Tras un mes de la reapertura de fronteras entre ambos países, la reactivación de las operaciones aéreas empieza a ver los cielos despejados. Según informó la Aeronáutica Civil, son seis las aerolíneas que tienen vía libre desde Colombia para reanudar los vuelos y solo falta el visto bueno de ambos mandatarios.
La Aeronáutica Civil dio a conocer que el proceso para facilitar la coordinación de las operaciones aéreas entre Colombia y Venezuela avanzan satisfactoriamente. Es así que son seis las aerolíneas que ya tienen la viabilidad por parte de Colombia para reactivar sus operaciones entre ambos países, tres de ellas son colombianas y tres venezolanas.
Esta decisión se toma luego de un diálogo entre el ministro de Transporte colombiano, Guillermo Reyes, y de su homólogo venezolano. Por lo tanto, solo faltaría la aprobación directa de los presidentes, Gustavo Petro y Nicolás Maduro, para que se logren implementar de forma rápida los viajes de un país a otro.
“La reactivación aérea depende de algunos factores: los primeros dependen del Instituto Nacional de Administración Pública (Inap) de Venezuela para que acepte la designación de las aerolíneas colombianas. Ahí ya tenemos a Wingo, Latam y Avianca y estamos en el proceso de Satena”, explicó el jefe de la cartera en una entrevista con Caracol Radio.
Por su parte, la Aerocivil colombiana reveló el estado de las solicitudes de cada aerolínea aprobada para realizar los trayectos.
Wingo: Cuenta con autorización por parte de la Aerocivil y ha acreditado el cumplimiento de requisitos ante la autoridad venezolana en lo relativo a la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales. Respecto a la ruta Medellín-Caracas-Medellín, con 7 frecuencias semanales, se encuentra pendiente la aprobación de itinerario por parte de la Autoridad de Venezuela. En cuanto a la ruta Bogotá-Valencia-Bogotá, con 7 frecuencias semanales, se acreditaron requisitos y está en trámite la autorización de operación. La aerolínea está lista para comercializar sus vuelos una vez el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela lo autorice.
Latam: Cuenta con el visto bueno por parte de la Aeronáutica Civil de Colombia y aceptación de designación por parte del INAC de Venezuela, desde el 22 de julio de 2022 para la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales.
Avianca: La Aerocivil dio el visto bueno para su operación. La aerolínea ha venido acreditando requisitos ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para obtener permiso en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, con 7 frecuencias semanales.
Laser: Recibió el visto bueno por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para cubrir las rutas Maiquetía–Bogotá–Maiquetía y Maracaibo–Bogotá-Maracaibo, con 7 frecuencias semanales para cada ruta. La Aeronáutica Civil de Colombia ha aceptado el visto bueno y ha comunicado a la empresa el estado del permiso de operación y los pasos a seguir.
Turpial: Cuenta con la autorización de la Aeronáutica Civil de Colombia para la realización de vuelos Charter y está a la espera de la autorización por parte del gobierno venezolano.
Avior: Se reconoció el certificado de operador extranjero y se están adelantado consultas relacionadas con aspectos administrativos por parte de la Autoridad Aeronáutica colombiana.
