Con una ocupación del 82 % en el trayecto Bogotá-Miami y el reto de seguir madurando al destino Dubái en el mercado colombiano, Emirates entra en la recta final de su primer año en Colombia y ya hay novedades notables en su producto.
Luego de tantos años de espera y expectativa, la llegada de Emirates a Colombia en junio pasado marcó un hito en la conectividad aérea del país y las agencias de viajes y pasajeros, como se esperaba, respondieron a la novedad. Ahora bien, lo sorprendente para el equipo de Emirates es que ocho meses después de su debut la acogida del mercado siga firme, reportando factores de ocupación superiores al 82 % en el trayecto Bogotá-Miami.
Así lo afirmó Gianmarco Mazzetti, Area Manager para Colombia de Emirates desde septiembre pasado, cuando la aerolínea árabe asumió directamente con un equipo comercial propio en el país. Así que hoy, con una operación sana en el tiempo, y trascendiendo las modas, Emirates da otro golpe sobre la mesa con la incorporación de una nueva clase, la Premium Economy, que a decir de Mazzeti “será un punto medio ganador”.
La nueva configuración, de 30 asientos, ya comenzó a llegar a Colombia desde el 28 de febrero tres días por semana, pero a partir del 17 de marzo lo hará diariamente, sumando un producto único en una de las rutas internacionales preferidas de los colombianos.
“La Premium Economy es comparable con una primera clase doméstica regional. Es un producto espectacular; vamos a tener tiene apoyapiés, reclinación de 75 grados, entre otros beneficios. Seguro que esto va a cambiar mucho el mercado”.
Gianmarco Mazzetti, Area Manager para Colombia de Emirates
Así las cosas, la operación de Emirates en Colombia, a bordo del Boeing 777-300, ofrece ahora cuatro clases diferentes: Primera Clase, con ocho cabinas totalmente privadas, de las que siempre se puede decir algo más en materia de lujo y confort; Business Class, con 45 asientos; la nueva Premium Economy, de 30 asientos; y la Economy, de 240 sillas. La Economy, por supuesto, es más que una simple clase económica.
“El servicio es igual que el resto de clases en cuanto a vocación y calidad. Tenemos 10 tripulantes dedicados exclusivamente a esos 240 pasajeros que, además, tienen todo incluido. No hay gastos escondidos en comidas o maletas, todo va dentro del paquete. Lo que queremos es que volar sea una experiencia placentera”, afirma Mazzeti.
A la conquista del Medio Oriente y más allá
Si la ruta Bogotá-Miami es un éxito indiscutible, la conexión Miami-Dubái aún requiere madurar un poco más en el mercado colombiano. Hoy, entre el 20 % y 25 % de los pasajeros que toman el vuelo a Miami continúan volando hacia Dubái, revela Mazzeti. Es apenas comprensible para un destino de tan larga distancia, pero el producto Emirates y el destino en general tienen todo para potenciar este turismo.
No es desconocida la apuesta de los Emiratos Árabes Unidos (EUA) por ganar una porción cada vez mayor de turismo internacional y convertirse en uno de los principales destinos turísticos del planeta. La inversión en el desarrollo de atractivos y productos turísticos es abrumadora, tanto en Dubái como en otros destinos de la región, con lo cual la invitación de Emirates es a conocer e informarse un poco más sobre “los destinos maravillosos que hay en el Medio Oriente”.
Por el lado de la aerolínea, la conectividad es plena. Para el año entrante Emirates abrirá dos nuevos destinos desde Suramérica que se sumarán a los más de 160 destinos a los que hoy vuela, con un foco muy grande en el Medio Oriente, Asia y África. En materia de turismo, además de Medio Oriente, Mazzeti destaca África: “hay un público que está listo para irse a África y estamos trabajando muy de la mano con ellos. Esto va a ser un próximo hit”, afirma.
Para facilitar esta proceso de maduración de los destinos del Medio Oriente en los mercados latinoamericanos, particularmente Colombia, hay iniciativas ganadoras, como el servicio Dubai Connect, que les permite a los pasajeros en conexión en Dubái —entre 8 y 26 horas de escala— acceder a traslados y alojamiento en un hotel, reservando totalmente gratis 24 horas antes del vuelo.
Para disfrutar del destino, los pasajeros podrán adquirir el paquete Dubai Stopover y escoger una serie de experiencias únicas que seguramente los dejarán antojados de regresar, esta vez con Dubái como destino final.
“Dentro de 10 años Dubái va a tener el aeropuerto más grande del mundo. Los invito a conocer realmente los destinos maravillosos que hay en el Medio Oriente y cambiar un poco esa idea de viajar solo a Europa y Estados Unidos que tenemos tan arraigada”, concluyó el directivo.
