La aerolínea centrará en este modelo de aeronave su futura expansión y la renovación de su flota de largo radio.
Air Europa dio un paso decisivo en la definición de su estrategia de largo radio al presentar en Fitur 2026 el pedido en firme a Airbus para la incorporación de hasta 40 aviones A350-900, acuerdo que se firmó a finales de 2025 y que marca el eje de la renovación de la flota y la expansión futura de la aerolínea.
El anuncio realizado el pasado jueves 22 de enero estuvo encabezado por Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, y Ville Arhippainen, responsable de Ventas para Europa Occidental de Airbus. En este espacio, se dio a conocer que el contrato definitivo se formalizó en diciembre de 2025, tras la firma previa de un memorando de entendimiento durante el Salón Aeronáutico de Dubái, y consolida la apuesta de la compañía por un único modelo como columna vertebral de su flota continental.
¿Por qué fue elegido el A350-900?
La elección del A350-900 responde a criterios tanto operativos como comerciales. Se trata de un avión diseñado para vuelos de hasta 18.000 kilómetros sin escalas, lo que permite a Air Europa reforzar su red de largo radio, especialmente en Latinoamérica, mercado clave y diferenciador dentro de su propuesta de valor, a lo que se suma una elevada capacidad para pasajeros y carga.
Desde el punto de vista de la eficiencia, el A350 incorpora tecnologías de última generación, motores Rolls-Royce y materiales ligeros que permiten reducir cerca de un 25 % el consumo de combustible, así como los costes operativos y las emisiones de CO₂ en comparación con modelos anteriores. Además, la aeronave ya está preparada para operar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF), alineándose con los objetivos de descarbonización del sector.
La apuesta de Air Europa
Con este pedido, Air Europa busca reforzar su posicionamiento como una aerolínea con una de las flotas más modernas y sostenibles de Europa. En la actualidad, la compañía opera con aeronaves Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737, a los que se sumarán de forma progresiva los nuevos A350-900, consolidando el hub de Madrid-Barajas como punto estratégico de conexión entre Europa y América.
Esta operación no solo representa una renovación tecnológica de la flota, sino también una señal clara al mercado sobre la hoja de ruta de Air Europa, que tiene como objetivos el crecimiento controlado, la eficiencia operativa, la sostenibilidad y una experiencia de viaje competitiva en el segmento de largo radio.
