Al cierre de 2025, Latam Airlines alcanzó las 371 aeronaves en su flota, lo que la posicionó entre las 12 aerolíneas con mayor flota en el mundo.
Latam Airlines Group avanza en su plan de crecimiento y modernización de flota. Mientras en 2025 incorporó 26 aviones nuevos y alcanzó las 371 aeronaves —posicionándose entre las 12 aerolíneas con más flota en el mundo—, este año se prevé superar estas cifras y alcanzar 410 aviones. Para ello, se proyecta la llegada de 41 nuevas aeronaves, entre ellas los primeros Embraer del grupo, destinados a fortalecer la red doméstica en Brasil y aportar mayor flexibilidad operacional en ese mercado.
“Cada nueva aeronave que incorporaremos contará con tecnología de última generación que nos permitirá reducir emisiones, en línea con nuestra hoja de ruta para las emisiones netas cero al 2050”, dice Sebastián Acuto, director de Flota y Proyectos de Latam Airlines Group.
Además, en 2027, la compañía espera sumar 27 aviones adicionales, incluyendo el primer Airbus XLR, modelo que permitirá ampliar el alcance en rutas de media distancia. Hacia el final de la década, Latam prevé incorporar más de 130 nuevas aeronaves provenientes de distintos fabricantes. Con ello, proyecta que más del 50% de su flota – al menos 200 aviones – estará compuesta por modelos de última generación en 2030.
Estos aviones permiten reducir entre un 20% y 25% las emisiones de CO2 en comparación con modelos anteriores, además de optimizar el consumo de combustible, según datos de sus fabricantes.
“Este crecimiento no solo responde a una mayor necesidad de conectividad tanto dentro de la región como con otros mercados internacionales, sino también a nuestra convicción de que el futuro de la aviación debe ser más eficiente y sostenible”.
