Acoltés pidió al nuevo Gobierno medidas para frenar la informalidad en el transporte especial, un sector estratégico para el turismo, la movilidad corporativa y el empleo formal en Colombia.
La Asociación Colombiana del Transporte Terrestre Automotor Especial (Acoltés) pidió al nuevo Gobierno Nacional adoptar una agenda urgente para fortalecer el transporte especial en Colombia, ante el avance de la informalidad, el aumento de los costos operativos y la competencia desleal que afecta a las empresas habilitadas.
El gremio, que representa cerca de 2.600 compañías legalmente autorizadas en el país, advirtió que la situación actual pone en riesgo la sostenibilidad empresarial, el empleo formal y la capacidad de inversión de una industria clave para la movilidad turística, corporativa, estudiantil y empresarial.
Según Acoltés, el transporte especial moviliza diariamente a millones de usuarios entre turistas, trabajadores, pacientes y delegaciones corporativas, consolidándose como un actor estratégico para la conectividad regional y la productividad nacional.
La informalidad y los sobrecostos presionan al sector
La asociación alertó sobre el crecimiento de servicios prestados al margen de la normatividad y el uso indebido de figuras turísticas para operaciones irregulares, una práctica que, según el gremio, distorsiona el mercado y genera desequilibrios frente a las empresas formales.
Acoltés señaló que las compañías habilitadas enfrentan un incremento sostenido en costos regulatorios, laborales y operativos, mientras operadores ilegales continúan funcionando sin cumplir las exigencias establecidas para garantizar seguridad y calidad en el servicio.
Para el gremio, este escenario afecta la sostenibilidad financiera de las empresas y pone en riesgo miles de empleos formales vinculados al transporte especial.
Las prioridades de Acoltés para el nuevo Gobierno
Ante este panorama, Acoltés solicitó al Gobierno 2026-2030 fortalecer los mecanismos de inspección, vigilancia y control, además de articular herramientas tecnológicas y registrales para combatir la ilegalidad y garantizar condiciones de competencia equitativas.
Como parte de su propuesta sectorial, el gremio presentó una agenda de 14 prioridades, entre ellas actualización normativa, una nueva ley de sanciones, alivios en peajes y combustibles, continuidad de la exención del IVA, programas de reposición vehicular y revisión de políticas relacionadas con la UGPP, Sayco y Acinpro.
La asociación también propuso fortalecer el trabajo conjunto con la Superintendencia de Transporte, impulsar procesos de innovación tecnológica y promover la formalización gremial.
Para la industria turística y de viajes de negocios, el llamado del sector adquiere relevancia por la dependencia de hoteles, operadores receptivos, organizadores de eventos y compañías frente a servicios de transporte terrestre habilitados y seguros.
El transporte especial se ha convertido en un componente estratégico para convenciones, eventos corporativos y operaciones turísticas regionales, especialmente en destinos que requieren conectividad terrestre complementaria.
En el comunicado, Acoltés felicitó al presidente electo, Abelardo de la Espriella, y al vicepresidente electo, José Manuel Restrepo, manifestando su disposición para trabajar con el nuevo Gobierno en políticas orientadas a fortalecer la legalidad y la competitividad del sector durante el período 2026-2030.
