Pérdidas cercanas a los mil millones de dólares y una contracción de su operación del 74 % son algunas de las cifras que la pandemia del covid-19 deja en el balance operativo de Avianca holdings en 2020. Según dio a conocer la aerolínea, las restricciones en vuelos como medida de protección a la pandemia, impactaron duramente en la compañía, que registró US$ 1.094 millones en pérdidas.
Sin embargo, no todos son noticias negativas. La compañía cerró el año con US$ 911 millones de caja, y compromisos de financiamiento aún disponibles por US$ 350 millones. Cabe recordar que el año pasado consiguió, aproximadamente, US$ 2.000 millones de financiamiento de deudor en posesión -DIP-, incluyendo más de US$ 1.200 millones de recursos nuevos proveniente de capital privado.
“Agradecemos nuevamente el apoyo de los inversionistas, quienes nos permiten continuar con el proceso de reorganización bajo Capítulo 11 para emerger como una aerolínea más eficiente, ágil y sostenible, con un mejor servicio, una red de rutas más amplia, y con la posibilidad de que más clientes vuelen con nosotros”, señaló Adrián Neuhauser, Presidente y Chief Financial Officer (CFO) de Avianca Holdings.
Durante el año 2020, Avianca Holdings y sus aerolíneas subsidiarias transportaron 7.9 millones pasajeros, lo que representó una disminución del 74% con respecto a 2019. El negocio de carga mostró resultados positivos con respecto al año 2019, obteniendo US$ 556 millones por el transporte de 515.000 toneladas de carga. Esta cifra representó el 33% de los ingresos de Avianca Holdings.
Según cifras de IATA, las restricciones de viajes consecuencia de la pandemia han generado la crisis más grave en la historia de la aviación, con pérdidas para la industria aérea de alrededor de US$ 118.500 millones a nivel mundial.
Algunos momentos relevantes para Avianca en 2020
–Aprobación por parte del Tribunal de Bancarrotas de financiamiento por aproximadamente US$ 2.000 millones bajo la figura de Deudor en Posesión (“DIP”): Esto representó le otorgó a la compañía una importante de liquidez gracias a la confianza de los financistas en el futuro de Avianca.
–Cierre de acuerdos laborales: La compañía firmó acuerdos laborales con todas sus asociaciones de pilotos y con la Asociación Colombiana de Auxiliares de Vuelo (ACAV), lo que representó avances importantes para el necesario proceso de reorganización integral de la aerolínea.
–Indicadores operacionales positivos: Durante el 2020, la puntualidad estuvo por encima del 85% y el cumplimiento de itinerarios en un 92%.
–Ratificación de 5 estrellas en los premios APEX: Este fue el cuarto año consecutivo en el que Avianca fue reconocida en dicha categoría. Solo 14 aerolíneas obtuvieron la distinción 5 estrellas en 2020.
–Mantuvo el estatus LifeMiles: Avianca ajustó el sistema de acumulación de millas e incluyó un nuevo nivel “Red Plus”. El nuevo modelo de acumulación reconoce a los pasajeros lo pagado por su tiquete de manera proporcional en millas.
–Llegada de un Airbus 330 de Avianca a San Andrés: Los afectados por el Huracán Iota recibieron más de 25 toneladas de donaciones enviadas en un Airbus 330, el primero de su tipo en aterrizar en la isla, que la aerolínea dispuso gratuitamente.
–Vuelos a China: Por primera vez, la aerolínea realizó un vuelo especial de pasajeros a China, en el que 250 personas volvieron a sus hogares tanto en Colombia como en China. Asimismo, realizó otro vuelo al país asiático en el que trasladó 28 toneladas de carga general e insumos médicos.
–Vuelos especiales: Avianca transportó cerca de 53.000 personas en más de 500 vuelos humanitarios durante el periodo en el que cesaron las operaciones aéreas comerciales.
