La operación permitirá financiar 11 aeronaves Airbus y Embraer que serán incorporadas durante el segundo semestre de 2026. Del total, cerca de USD 400 millones están vinculados a metas de sostenibilidad y reducción de emisiones de la compañía.
Latam Airlines Group cerró un financiamiento por aproximadamente USD 505 millones destinado a respaldar la incorporación de 11 aeronaves de última generación durante el segundo semestre de 2026, en una operación que también marca un nuevo avance de la compañía en el uso de instrumentos financieros asociados a objetivos de sostenibilidad.
Del monto total, USD 400 millones corresponden a un financiamiento vinculado a sostenibilidad, convirtiéndose en la mayor operación de este tipo realizada hasta ahora por el grupo.
La transacción contempla un Airbus A320neo, cuatro Airbus A321neo y seis Embraer E195-E2, mediante una estructura de préstamo de largo plazo liderada por BNP Paribas.
El acuerdo representa además la primera operación de este tipo destinada a financiar aeronaves Embraer dentro de la flota de Latam operación doméstica en Brasil.
“Esta operación combina tres elementos relevantes para la estrategia financiera de Latam diversifica nuestras fuentes de financiamiento, respalda la renovación y crecimiento de nuestra flota y vincula parte de sus condiciones a nuestro desempeño en sostenibilidad”, señaló Andrés del Valle, director de Finanzas Corporativas de Latam Airlines Group.
El ejecutivo destacó también que el acuerdo permite financiar por primera vez la incorporación de aeronaves Embraer mediante esta estructura, manteniendo acceso a condiciones competitivas de largo plazo en los mercados internacionales. Uno de los aspectos centrales del crédito es que contempla incentivos en la tasa de interés vinculados al desempeño de Latam en materia de emisiones de CO₂.
Esto implica que, en la medida en que la compañía reduzca la cantidad de emisiones generadas por cada unidad transportada, podrá acceder a mejores condiciones financieras.
El mecanismo está alineado con las metas ambientales del grupo, que contemplan reducir en 6 % su intensidad de emisiones hacia 2030 respecto de 2019 y avanzar hacia el objetivo de alcanzar emisiones netas cero en 2050.
Esta es la segunda operación de financiamiento vinculada a sostenibilidad concretada por Latam. En diciembre de 2024, la compañía había cerrado su primer Sustainability-Linked Loan, una línea de crédito revolvente garantizada por motores por USD 300 millones.
La operación se integra al plan de renovación y expansión de flota que Latam está ejecutando durante este año. Durante el primer semestre de 2026, el grupo incorporó 13 aeronaves de última generación y proyecta recibir otras 28 antes de finalizar el año, lo que permitiría superar las 40 incorporaciones durante el período.
Entre las principales novedades figura la llegada, por primera vez, de los Embraer E195-E2 destinados a la red doméstica brasileña. Para 2027, en tanto, está previsto el debut del primer Airbus A321XLR de la compañía.
Hacia 2030, Latam proyecta incorporar hasta 130 aeronaves adicionales, con el objetivo de que más de la mitad de su flota corresponda a modelos de última generación.
Según los fabricantes, estas aeronaves permiten reducir entre 20 % y 25 % las emisiones de CO₂ frente a generaciones anteriores, aportando al proceso de modernización de la flota y a las metas ambientales de largo plazo del grupo.
