La aerolínea incorporó tres Airbus A320neo y superó los 12,5 millones de pasajeros transportados durante 2026. La expansión hace parte de un plan de inversión regional que contempla más de 100 aeronaves Airbus y el fortalecimiento de sus operaciones en nueve países.
JetSmart Airlines incorporó tres nuevos Airbus A320neo, con los que alcanzó una flota de 59 aeronaves. La ampliación se produce en un año de crecimiento para la compañía, que ha transportado más de 12,5 millones de pasajeros, un 18 % más que en el mismo periodo de 2025, mientras que su capacidad en asientos aumentó un 13 %.
A estos resultados se suma el desempeño financiero de la compañía aérea, que en 2025 superó por primera vez los USD 1.000 millones en ingresos anuales. Con una participación de mercado del 14,4 % en Sudamérica, excluyendo el mercado doméstico de Brasil, JetSmart se posiciona como el tercer operador aéreo de la región.
En menos de una década pasamos de operar con un avión a contar con 59 aeronaves, y cerraremos 2026 con una flota de 62 aviones y presencia en nueve países. Este avance es resultado de una estrategia de largo plazo, basada en disciplina de costos, inversión y una visión clara de cómo queremos competir en la región.
Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSmart Airlines.
El directivo agregó que la compañía busca desarrollar nuevos mercados y ampliar el acceso al transporte aéreo mediante tarifas ultra bajas.
Desde el inicio de sus operaciones en 2017, JetSmart ha construido una red de más de 100 rutas domésticas e internacionales, que conecta 55 destinos en nueve países. A septiembre de 2026, registró crecimientos interanuales en el número de pasajeros del 34 % en Argentina, 25 % en Colombia, 12 % en Perú y 56 % en Brasil. La expansión también tiene efectos sobre las economías donde opera. Según estimaciones de la compañía, cada nueva aeronave genera alrededor de 100 empleos directos e indirectos y moviliza actividades relacionadas con tripulaciones, mantenimiento, operaciones aeroportuarias y proveedores locales, además de sectores como el turismo y el comercio.
Nuevos aviones para fortalecer la operación regional
Las tres aeronaves, provenientes de la planta de ensamblaje de Airbus en Estados Unidos, se incorporan a una flota que, según ch-aviation, es la más joven de Sudamérica y la quinta más joven del mundo. La tecnología A320neo contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono. En esta línea, Cirium reconoció a JetSmart como la aerolínea con menores emisiones de carbono por asiento en Latinoamérica durante 2025.
La incorporación de los aviones permitirá reforzar la capacidad operacional de cara a la próxima temporada alta, en un contexto en el que la industria aérea enfrenta presiones por el incremento de los precios del combustible, los costos operacionales, la volatilidad económica y los desafíos regulatorios.
En paralelo, JetSmart trabaja para habilitar un esquema de interchange de aeronaves A320 entre sus cuatro Certificados de Operador Aéreo (AOC), correspondientes a Chile, Argentina, Perú y Colombia. El mecanismo busca facilitar el intercambio de aviones entre estos mercados y aportar mayor flexibilidad a la gestión de la flota. Este proceso se enmarca en un plan de inversión respaldado por un pedido firme de más de 100 aeronaves Airbus, cuyas entregas están previstas hasta 2031.
Como parte de su identidad visual, los nuevos aviones llevarán en sus colas imágenes del loro tricahue, el mono choro y el mono tití, especies representativas de la fauna sudamericana. La iniciativa, presente en la flota desde los inicios de la aerolínea, busca destacar la biodiversidad de los países donde opera y promover su protección.
Desde 2017, JetSmart ha transportado más de 66 millones de pasajeros y ha recibido cuatro reconocimientos como Mejor Aerolínea Ultra Low Cost de Sudamérica en los premios Skytrax, correspondientes a 2021, 2023, 2025 y 2026.
