El gerente de Ventas para Colombia de Latam Airlines, Camilo Andrés Prieto, habló de la recuperación del mercado doméstico para la aerolínea y las estrategias que se han implementado para motivar a los colombianos a viajar nuevamente. 

¿Cuál es la situación de la compañía actualmente?

En el Holding venimos desde septiembre, cuando realmente comenzaron las reactivaciones en forma en la región, a recuperar poco a poco los mercados domésticos en donde operábamos, obviamente con altibajos. Esto ha sido como un acordeón para todos; sobre todo para nuestra industria ha sido bastante difícil la recuperación.  Sin embargo, vemos que hay mercados, como el de Colombia, con una muy buena respuesta y demanda por parte de los pasajeros y eso también ha permitido que vayamos avanzando. Particularmente Latam Colombia es uno de los países de mostrar dentro del Holding; es el mercado que ha tenido mayor recuperación. Estamos llegando casi al 70% de la oferta, lo cual nos tiene súper contentos y emocionados de seguir trabajando y ofreciendo los mejores servicios a nuestros pasajeros. Y para darte un ejemplo, tenemos otros mercados en la región que están con unos niveles de recuperación del 50% y 60%. Todo esto nos da una inyección de energía para seguir trabajando y lograr, ojalá, ese 100% en un tiempo muy cercano.

¿Cuántas rutas domésticas están operando a la fecha?

Tenemos 24 rutas nacionales, unas que operábamos en el pasado, como decimos ahora en pre-pandemia y otras que estamos abriendo. Hoy nuestros pasajeros tienen una oportunidad de viajar por el país con una cobertura bien extensa. De otro lado tenemos tres rutas internacionales. Aquí nos estamos enfocando en nuestros tres main hubs, que son: Lima, Santiago de Chile y Sao Paulo.

¿Cuáles son las nuevas rutas?

Este año, un poco en respuesta a esa  recuperación del 70% de la oferta, quisimos estratégicamente hacer lanzamientos de nuevas rutas y frecuencias. En particular, la nueva es Bogotá-Pasto. Estamos llegando a un nuevo destino; creemos que Nariño es un departamento muy importante para el país, que mueve bastantes industrias y sabemos que hay una demanda muy importante de pasajeros. Esta ruta la comenzamos a operar ahora en el primer trimestre de este año con una frecuencia diaria. Adicional a esta novedad tenemos cuatro rutas descentralizadas de Bogotá, en respuesta a las preferencias de tantos pasajeros que buscan movilizarse entre dos puntos son pasar por la capital. Hoy estamos operando Medellín-Cali, Medellín-Montería, Cali-Santa Marta y Cali-Barranquilla.

¿Cuál es el balance de estas operaciones?

El balance actual es positivo. Afortunadamente tuvimos una buena respuesta del mercado, aunque, obviamente, la operación fue impactada por las restricciones de comienzos de año. Esperamos y confiamos que durante Semana Santa no vayamos a tener ningún pico o rebrote del Covid-19 en el país, porque estos son factores  externos que nos afectan gravemente. Confiamos en que se siga manteniendo bajo el nivel de emergencia sanitaria y con eso poder seguir impulsando estas rutas.

¿Qué estrategias han implementado para posicionarse en el mercado doméstico?

Desde 2020 hemos analizado que el pasajero actual se está moviendo más en el mercado doméstico. Como te decía, el mercado nacional está teniendo hoy un peso por encima del 70% de nuestra venta y ahí es donde nos estamos enfocando ¿Qué estamos viendo nosotros como aerolínea? ¿Qué le ofrecemos a ese pasajero? Lo primero es la flexibilidad. Todas nuestras políticas las hemos cambiado y flexibilizado para que el pasajero tenga la comodidad de viajar tranquilo. Es evidente que uno de los principales elementos de la pandemia, y esto va más allá de las aerolíneas y el sector turismo, es la incertidumbre. No sabemos qué va a pasar mañana, en una semana o en un mes. Entonces la estrategia es contrarrestar la incertidumbre con flexibilidad.

El segundo factor son los precios bajos; ofrecer  tarifas más económicas. Doy una cifra representativa: desde que retomamos la operación en septiembre hemos bajado un promedio de 25% nuestras tarifas respecto a antes de la pandemia.

Y lo último es enfocarnos en los procesos más simples. La compañía está haciendo unos grandes esfuerzos en el aspecto digital y en innovación. Lo que buscamos aquí es que durante todo el ciclo de viaje, es decir, desde que la persona tiene la intención de compra, busca a través del canal que prefiera, hace check-in, llega al aeropuerto, vuela con nosotros, en todo este proceso tenga una experiencia más fácil y sencilla de la mano de la tecnología digital.

¿Qué mensaje le da al trade local?

Yo lo he hablado con varias agencias de viajes, nos hemos reunido y los hemos discutido. Vuelvo e insisto: es importante trabajar estrategias en conjunto.  Tenemos que impulsar cada vez más el trabajo en equipo, de entender al nuevo pasajero, llámese turista o corporativo. Y es que a pesar de que este segmento hoy está muy golpeado, hay industrias que actualmente están viajando, que por su operación necesitan viajar. Entonces creo que ese análisis de la información del pasajero es clave para poder llegar con un producto, llámese aéreo o aéreo más terrestre y poder empaquetarle el producto al cliente satisfaciendo sus necesidades.