La IATA hizo un llamado a la Aerocivil para que implemente medidas que permitan solucionar las continuas demoras en el Aeropuerto el Dorado de Bogotá. De hecho, la asociación aseguró que la situación es insostenible y que las demoras en el terminal aéreo superan las de aeropuertos como el de Nueva York.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional manifestó su preocupación frente a las “demoras severas” que se presentan constantemente en el Aeropuerto El Dorado. De hecho, hizo “un llamado urgente al Ministerio de Transporte y a la Aeronáutica Civil de Colombia para que adopten medidas inmediatas que permitan aliviar los problemas operacionales” a raíz del Programa de Demoras en Tierra (GDP).
Según la IATA, los retrasos en los itinerarios en el aeropuerto se deben a la cantidad de vuelos no regulares, privados, militares y de Estado que operan en horas pico. La asociación alertó que, debido al GDP, “preocupa que desde el 29 de mayo esta medida haya sido aplicada más de 300 veces, situación que ha resultado en demoras en las llegadas y salidas e incluso cancelación de vuelos, afectando hasta ahora, por causas ajenas a las aerolíneas, a unos 850 mil pasajeros”.
Según IATA, en agosto, todos los aeropuertos de Estados Unidos sumaron un total de 63 GDP. “Ni el aeropuerto Kennedy de Nueva York, el Heathrow de Londres o el Haneda de Tokio han experimentado la aplicación de tantos GDP como El Dorado”.
Por ello, la IATA instó a priorizar los vuelos comerciales y no permitir vuelos irregulares a horas pico.
Medidas sugeridas por la IATA
De cara a la semana de receso estudiantil, la IATA solicitó la urgente implementación de las siguientes medidas:
- No aplicar Programa de Demoras en Tierra (GDP) a las aerolíneas, de manera que se cumpla la planeación estratégica aprobada con anterioridad a las compañías aéreas
- Priorizar a la aviación regular de pasajeros principalmente en las horas pico de operación del aeropuerto El Dorado.
- No aprobar ningún vuelo no regular durante las horas pico.
- Restringir los vuelos de la aviación general sólo a los que están dentro de la asignación aprobada para las horas valle y sin exceder la cuota asignada.
- Asegurar que los Centros ATC y las torres de control cuentan con el personal adecuado para que las operaciones sean fluidas y puntuales
Respuesta de la Aerocivil
En entrevista con Caracol Radio, el director de la Aerocivil, Jair Fajardo, afirmó que los retrasos en los vuelos en la terminal aérea obedecen a la sobredemanda de pasajeros. Además, afirmó que están trabajando para controlarla de la mano con las aerolíneas y todos los operadores, incluida la IATA.
De igual forma, reveló que en la terminal aérea están realizando 47 operaciones por hora, que equivalen al 63% de la capacidad de El Dorado. A partir del 31 de octubre, se subirá a 65 operaciones por hora, es decir, un 88% de la capacidad total, que operará para final del año.
“Nosotros estamos trabajando en dos líneas. Una de la mano de la industria en coordinación de la IATA, vamos a reestructurar un estudio de capacidad del aeropuerto El Dorado, para que veamos las verdaderas eficiencias del mismo”, manifestó el director de la Aerocivil.
