¿Cómo se comportó el tráfico internacional en septiembre?

La IATA informó que durante septiembre se logró un leve crecimiento en la demanda de viajes aéreos en el mundo. En ese mes la caída frente a 2019 fue del 53,4%, una cifra superior a la caída de 56% registrada en agosto. Esta moderada recuperación se debe a la recuperación de los mercados nacionales.

La recuperación en los mercados domésticos fue impulsada por China en particular, tras  la flexibilización de algunas restricciones luego de los brotes de covid-19 en agosto. La demanda internacional, por su parte, retrocedió levemente en comparación con agosto.

Los mercados nacionales cayeron un 24,3% en comparación con septiembre de 2019, una mejora significativa desde agosto de 2021, cuando el tráfico disminuyó un 32,6% en comparación con hace dos años. Todos los mercados mostraron una mejora con la excepción de Japón y Rusia, aunque este último se mantuvo en un territorio de sólido crecimiento en comparación con 2019.

Por su parte, la demanda internacional de pasajeros en septiembre fue un 69,2% inferior a la de septiembre de 2019; es decir, fue una fracción peor que la caída del 68,7% registrada en agosto.

Al respecto, Willie Walsh, director general de IATA, señaló: “El desempeño de septiembre es un avance positivo, pero la recuperación del tráfico internacional sigue estancada en medio de los continuos cierres de fronteras y los mandatos de cuarentena”.”

El reciente cambio en la política estadounidense para reabrir los viajes desde 33 mercados para extranjeros completamente vacunados a partir del 8 de noviembre es un avance bienvenido, aunque muy retrasado. Junto con las recientes reaperturas en otros mercados clave como Australia, Argentina, Tailandia y Singapur, esto debería impulsar la restauración a gran escala de la libertad de viajar.

Cinco principios para el restablecimiento de la conectividad

  • Las vacunas deben estar disponibles para todo el mundo lo antes posible;
  • Los viajeros vacunados no deben encontrarse ninguna barrera para viajar;
  • Las pruebas de diagnóstico deben permitir, a quienes no tienen acceso a las vacunas, viajar sin someterse a cuarentena;
  • Las pruebas de antígenos son prácticas y económicas en los casos en los que las pruebas son obligatorias para viajar;
  • Los gobiernos deben proporcionar las pruebas de forma gratuita, de modo que no sean una barrera económica para viajar.

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