La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos comenzó un proceso de revisión regulatorio sobre las medidas que deben tener los asientos de los aviones comerciales, así como el espacio entre las filas. Cabe recordar que las regulaciones actuales no dictan mínimos para esas dimensiones, pero requieren que la aeronave pueda ser evacuada dentro de 90 segundos.

La Administración Federal de Aviación (FAA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos inició un proceso de revisión regulatorio sobre los estándares de tamaño para los asientos de los aviones comerciales y el espacio entre las filas.

La decisión de hacer esta revisión tiene lugar luego de que el Congreso ordenara a la agencia que presentara las dimensiones mínimas para los asientos de los aviones como parte de un proyecto de ley de renovación. Como primer paso, la FAA está buscando la opinión del público sobre los impactos en la seguridad de los anchos de asiento existentes, las longitudes de los asientos y el espacio entre filas. La agencia dijo que los comentarios que incluyen datos técnicos serán los más útiles.

Tras los 90 días para recolectar esta información, La FAA decidirá si cree que son necesarios nuevos estándares regulatorios. Cabe recordar que las regulaciones actuales no dictan mínimos para esas dimensiones, pero sí requieren que las aeronaves puedan ser evacuadas en 90 segundos.

Los asientos se han vuelto más pequeños a lo largo de los años a medida que las aerolíneas intentan acomodar a más pasajeros en sus aviones existentes. Por ello, el Congreso solicita establecer un mínimo en el tamaño y espacio entre las sillas.

“Las tripulaciones de vuelo nos mantienen seguros cuando viajamos para visitar a nuestros seres queridos, explorar nuevos lugares y realizar negocios. Ellos también merecen ser protegidos, y esta elaboración de normas es un importante paso adelante”,

PETE BUTTIGIEG, SECRETARIO DE TRANSPORTE DE LOS ESTADOS UNIDOS

En marzo de este año se presentó un informe sobre este mismo tema en el que se concluyó que la configuración de cabina que actualmente utilizan las aerolíneas estadounidenses no impide la evacuación del 99% de la población. No obstante, el administrador de la FAA, Steve Dickson, manifestó a los legisladores que las pruebas fueron basadas en adultos sanos menores de 60 años. No participaron personas mayores, niños o personas con discapacidades.