Según informó la IATA, el tráfico aéreo global tuvo un importante crecimiento frente a junio de 2021 y logró situarse en un 70,8% frente a los niveles prepandémicos. Este mes, el crecimiento fue impulsado, principalmente, por los vuelos internacionales y el alivio de las restricciones en Asia-Pacífico.
“La demanda de los viajes aéreos sigue recuperándose con fuerza. Tras dos años de interrupciones y cierres fronterizos la gente vuelve a disfrutar de su libertad de viajar”, aseguró Willie Walsh, director general de IATA, a la luz de los resultados que deja junio de 2022 para el sector.
Estas palabras se sustentan en la positiva recuperación que el sexto mes del año deja en la demanda global de viajes aéreos. El sector ha logrado situarse un 70,8 % frente a los niveles antes de la prepandemia y, medido en pasajeros-kilómetro transportados (RPK, por sus siglas en inglés), también registró un incremento del 76,2% frente al mismo mes de 2021.
El resultado es impulsado por el tráfico internacional, que creció un 229,5 %, triplicando los números de junio de 2021. Según la IATA este impulso se debe al alivio de las restricciones de viaje en la mayor parte de Asia-Pacífico. En cuanto al tráfico doméstico, que se encuentra en un 82,4% frente a junio de 2019, se registró un incremento mejor, de solo el 5,2 %.
En cuestión de destinos, las aerolíneas crecieron así:
- Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron una subida del 492 % interanual de la demanda internacional. La capacidad aumentó un 138,9 % y el factor de ocupación subió 45,8 puntos porcentuales, hasta 76,7 %.
- Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento de la demanda de un 234,4 % interanual. La capacidad aumentó un 134,5 % y el factor de ocupación subió 25,8 puntos porcentuales, hasta el 86,3 %. El tráfico aéreo internacional intraeuropeo supera los niveles prepandemia en términos desestacionalizados.
- Las aerolíneas de Oriente Medio vieron un aumento del tráfico internacional de un 246,5 % interanual. La capacidad creció un 102,4 % interanual, y el factor de ocupación escaló 32,4 puntos porcentuales, hasta el 78 %.
- Las aerolíneas de Norteamérica registraron una subida de la demanda internacional del 168,9% interanual. La capacidad creció un 95 % y el factor de ocupación lo hizo 24,1 puntos porcentuales, hasta el 87.7%, el mejor dato global.
- Las aerolíneas de Latinoamérica vieron un incremento de los RPK internacionales de un 136,6 % interanual. La capacidad creció un 107,4 % y el factor de ocupación escaló 10,3 puntos porcentuales, hasta el 83,3 %, y retrocede hasta el tercer puesto tras 20 meses consecutivos liderando el ranking.
- Las aerolíneas africanas experimentaron un incremento de la demanda internacional de un 103,6 % interanual. La capacidad aumentó un 61,9 % y el factor de ocupación subió 15,2 puntos porcentuales, hasta el 74,2 %, el peor dato global.
