Tras el anuncio de la nueva clase de embarcaciones que impondrá un nuevo estándar en la industria de los cruceros, Royal Caribbean International pasó por Colombia para dar a conocer, junto con su aliado Aviatur, algunos detalles del barco que se construye actualmente en Finlandia.

Hasta hace poco, las noticias de la naviera Royal Caribbean se remitían a la salida del Wonder of the Seas desde Barcelona en una seductora ruta por el Mediterráneo. Hoy, poco tiempo después, la compañía ha empezado a desplegar la expectativa por su gran novedad que se hará realidad en enero de 2024, zarpando desde Miami, el Icon of the Seas.

Un tiempo suficiente para que los agentes de viajes latinoamericanos conozcan a fondo las características, ventajas competitivas y detalles de lo que, en palabras de Alberto Muñoz, vicepresidente Comercial, es una nueva clase de barcos que “viene a revolucionar todo lo que existe y la forma de navegar en crucero”.

“Esta nueva clase es toda la culminación de lo que se ha hecho en Royal Caribbean a través de sus 53 años de existencia. Vamos a tener una experiencia completamente nueva y distinta. Estamos convencidos de que va a ser el sitio en donde cualquier familia del mundo va a poder tener las mejores vacaciones en el planeta tierra, porque lo que vamos a lanzar no existe hoy en día en un barco, parque o resort”, afirmó Muñoz.

Los principales rasgos de esta embarcación, que se construye actualmente en Finlandia y estará destinada inicialmente al Caribe, fueron revelados por el directivo en un evento dirigido a los medios de comunicación y agencias de viajes en compañía de Aviatur, uno de sus aliados en Colombia.

La nueva propuesta se estructura en torno a ocho vecindarios diseñados para ofrecerles a los pasajeros una experiencia completamente diferente, al punto de que se puede hablar de ocho barcos en uno, afirmó. Los pasajeros pueden entretenerse perfectamente en su propio vecindario durante todo el día, sin tener tiempo siquiera de pensar en otros espacios del este coloso, que será, nuevamente, el barco más grande del mundo.

El Icon of the Seas será también el barco que tenga la mayor cantidad de agua dentro del barco, en razón de sus piscinas (una de ellas suspendida en altamar), parque acuático (el más grande en un barco) y seis toboganes (uno de ellos, el más alto construido en un barco).

Pero también contará con una suerte de apartamento en altamar. Se trata de la  Royal Town House (una sola, por ahora), que contará con tres pisos y acomodación familiar para ocho personas, sala de cine, karaoke, mayordomo, tobogán para que los más pequeños vayan rápidamente del tercer al primer piso, acceso directo al vecindario familiar, entre otros espacios.

Serán en total 2.804 cabinas, de 28 tipos diferentes, que podrán albergar a 7.600 huéspedes y que tendrán más de 40 opciones gastronómicas. Más detalles de esta ciudadela flotante se darán a conocer más adelante, para que los agentes de viajes tengan herramientas para seducir a sus clientes con una propuesta de crucero única en el mercado.