Todo está listo para que Brightline Trains ponga en marcha este año un tren de lujo entre Miami y Orlando y cambie para siempre la experiencia turística en el Estado del Sol.
La operación, de hecho, ya está en marcha, pero solo en el tramo sur de Florida. Actualmente ruedan cerca de 15 trenes diarios entre Miami y West Palm Beach, con paradas en Aventura, Fort Lauderdale y Boca Ratón. La expectativa es que para el segundo semestre del año se inaugure el segundo tramo que conectará los principales polos turísticos de Florida: Miami y Orlando.
¿Pero de qué se trata este proyecto? Básicamente, de una nueva propuesta que busca dotar a Florida de un tren de pasajeros de lujo que conecte rápidamente, y con un valor agregado para los usuarios, zonas de interés turístico y con alta densidad poblacional; “zonas en donde sea demasiado lejos para ir manejando, pero muy corto para ir en avión”, apuntó Gabriel Martínez, vicepresidente de Distribución y Canal de Ventas de Brightline Trains.
Brightline, una experiencia más que un traslado
Martínez explicó que el proyecto surgió de la idea de aprovechar una infraestructura ferroviaria de carga ya existente, a la que se agregó el tramo con destino a Orlando (la estación está situada en la Terminal C del aeropuerto de Orlando). La visión es crear un producto turístico único en Florida, tanto por el grado de novedad de un tren, como por la calidad del producto en materia de instalaciones, estaciones, acomodaciones y servicios.
“La ruta completa del trayecto durará alrededor de tres horas y será una experiencia más que un simple traslado (…) vamos a tener un sistema de conectividad en el Estado en donde prácticamente ya no se va a necesitar un auto. Realmente es otro nivel de relajación y descanso durante unas vacaciones en Florida”.
Gabriel Martínez, vicepresidente de Distribución y Canal de Ventas de Brightline Trains
Al igual que los trenes de Europa, Brightline ofrece dos tipos de acomodaciones, económica y de primera, que en este nuevo producto se denominan Premium y Smart. ¿Cuáles son las diferencias? La clase Premium cuenta con menos sillas por fila e incluye alimentación en una sala privada, mientras que la Smart no incluye los snacks.
“La invitación a los agentes de viajes es a abrir la posibilidad de que el cliente pueda alargar su estadía en Florida”, señaló el directivo. Después de una ardua jornada de parques, los turistas pueden tomar un placentero viaje en tren y culminar sus vacaciones con dos días de playa en Fort Lauderdale o West Palm Beach, ejemplificó Martínez.
De la mano de las mayoristas
Según explicó el directivo, la estrategia inicial de distribución iniciará de la mano de los mayoristas. Ese fue precisamente el trabajo que Martínez adelantó durante la pasada Vitrina Turística. La expectativa es que el producto tren se sume a los paquetes de los mayoristas colombianos, ofreciendo a los pasajeros de sus clientes una experiencia diferente y desconocida para muchos.
De cara a los agentes de viajes, la invitación es a empaparse sobre este producto, ya que una vez entre en funcionamiento la ruta a Orlando va a tener una gran resonancia en medios digitales. “Los aliento a que se preparen y conozcan el producto, porque estoy segurísimo de que los pasajeros van a preguntarlo y a pedirlo. Este va a ser un producto de gran venta. Contamos con su apoyo”, concluyó el vicepresidente de Distribución.
