El nuevo e innovador barco de MSC Cruises, el MSC World Europa, atracó la semana pasada en Europa para comenzar una inolvidable temporada de recorridos por el Mediterráneo. Además de sus servicios especiales, el navío brindará uno de los mejores rendimientos ambientales entre los cruceros que operan actualmente en el mundo.
El MSC World Europa es el primer barco de la marca en ser propulsado por gas natural licuado (GNL), el combustible marino más limpio disponible a gran escala, lo que reduce las emisiones de CO2 por pasajeros y permite eliminar las emisiones locales de contaminantes del aire. Con esta promesa ambiental, el navío atracó en Europa para ofrecer cruceros por el mediterráneo en la temporada de verano.
El crucero brindará a los huéspedes de itinerarios de siete noches con escala en los puertos italianos de Génova, Nápoles y Messina, así como en La Valeta en Malta, Barcelona en España y Marsella en Francia. La temporada irá desde el 12 de abril hasta el 27 de octubre de este año.
A bordo del MSC World Europa, los viajeros encontrarán características impresionantes, incluyendo el espectacular World Promenade, un espacio de casi 104 m. de largo al aire libre diseñado para el entretenimiento, la diversión, la gastronomía y el arte; experiencias culinarias inmersivas con una selección de 20 bares y salones y 13 restaurantes; opciones de entretenimiento de primer nivel y el área para niños más grande en la flota de MSC Cruceros.
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Un portavoz de MSC aseguró en un comunicado: “Es un gran orgullo dar la bienvenida a MSC World Europa en Europa cuando comienza su primera temporada de verano en el Mediterráneo. Este buque innovador es un testimonio de nuestro compromiso inquebrantable con los cruceros sostenibles, con una gama de innovaciones sin precedentes en términos de tecnologías ambientales y marinas”.
“MSC World Europa representa un gran paso adelante en nuestro viaje hacia el cumplimiento de nuestro objetivo de emisiones netas cero para 2050”.
MSC World Europa: avances en sostenibilidad
MSC World Europa garantiza un rendimiento más sostenible al operar con gas natural licuado (GNL) y ser uno de los primeros cruceros contemporáneos en incorporar tecnología de celda de combustible de óxido sólido (SOFC) alimentada por GNL. De esta forma, el barco puede producir electricidad y calor a bordo de manera altamente eficiente con el potencial de reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero sin producir emisiones de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre o partículas finas.
Asimismo, el MSC World Europa está equipado con un sistema para reducir las emisiones de carbono en el puerto y un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales (AWTS) que logra que estas aguas se aproximen a los estándares del agua del grifo. Además, el buque cuenta con un equipo completo dedicado a implementar estrictos protocolos de gestión de residuos.
