Zoran Jelkic, vicepresidente Senior de la División Comercial de Vuelos de Largo Recorrido del grupo Air France KLM, y Maristella Rodríguez, gerente Comercial de Air France y KLM para Colombia, hablaron de los desafíos y oportunidades que enfrenta la industria de la aviación en el mundo y, en particular, en Colombia.

El evento se llevó a cabo el 13 de septiembre en el Metropolitan Club de Bogotá y reunió a los directivos de la compañía con sus clientes corporativos para conversar sobre la recuperación del sector después de la pandemia y los esfuerzos de las aerolíneas por mejorar la experiencia del cliente con foco en la sostenibilidad.

Asimismo, con el fin de promover la transición a una aviación más sostenible en Colombia, las aerolíneas organizaron una mesa redonda que contó con la participación de diversas entidades interesadas en la producción de SAF en el país.

Representantes de las embajadas de Francia y los Países Bajos en Colombia, del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, del Ministerio de Transporte, de la IATA, la Aeronáutica Civil, las Fuerzas Aéreas de Colombia y entidades como Ecopetrol, Terpel y Airbus, intercambiaron opiniones acerca del estado de la producción de Combustible Sostenible de Aviación (SAF) en el país.

Por su parte, Air France y KLM resaltaron el enorme potencial que tiene el país para liderar la producción de SAF en la región y la urgencia de concretar las condiciones necesarias para reducir, a través de la producción y comercialización de SAF, la huella de carbono de la aviación.

Notable recuperación de la industria aérea

En este punto, los directivos compartieron información de primera mano sobre la impresionante recuperación de la industria aérea en Colombia y en el mundo después de la pandemia. Los resultados financieros de Air France KLM para el segundo trimestre de 2023 fueron especialmente notables, con un sólido margen operativo del 9,6% y un aumento de ingresos del 14%.

La red global de ambas aerolíneas cubre 238 destinos en 120 países y la actividad de los vuelos de larga distancia está operando al 90% de su oferta prepandemia. Además, el grupo aéreo transportó 83 millones de pasajeros en 2022, con una ocupación promedio del 85%.

Inversión en experiencia del cliente

El grupo aéreo destacó la prioridad que se le ha dado a este aspecto mediante la incorporación de nuevas aeronaves, la renovación de las cabinas, la subida de gama de productos y servicios tanto a bordo como en tierra. La flota incluye el A350 de Air France y el B787-9 Dreamliner de KLM; dos aviones configurados para ofrecer comodidad, conectividad gratuita y programas de entretenimiento a bordo renovados.

“Air France opera su vuelo a París en un A350 y KLM su vuelo a Ámsterdam en un B787-9, los aviones más modernos de nuestra flota. Equipados con las nuevas cabinas y gracias a las mejoras del producto y servicio a bordo, nuestros clientes disfrutan de un viaje cómodo y placentero. Además, la tecnología de punta de estos aviones nos permite reducir entre un 20% y un 25% las emisiones de CO2”

Maristella Rodríguez, gerente Comercial de Air France y KLM para Colombia

Los pasajeros pueden elegir entre tres tipos de cabina en cada vuelo: la clase ejecutiva, la clase económica y una clase intermedia —la Premium Economy de Air France y la Premium Confort de KLM— lo que eleva la calidad de la experiencia de vuelo.

Compromiso con la sostenibilidad

Entre los esfuerzos para reducir la huella de carbono se destaca la renovación de la flota y la promoción del SAF. Para 2030, el grupo tiene la meta de incorporar un 10% de SAF en los vuelos desde París y Ámsterdam y de alcanzar cero emisiones netas en 2050. Air France y KLM animó a sus clientes a unirse al programa Corporativo SAF de las aerolíneas y contribuir también, a título individual, a la producción de SAF cada vez que vuelen.

Adicionalmente, la mesa redonda sobre la iniciativa de producción de SAF se enfocó en la importancia de la colaboración y el compromiso de todas las partes involucradas para promover la producción del combustible sostenible en Colombia. La producción de SAF se reconoció como una estrategia fundamental para reducir las emisiones de carbono en el sector y avanzar hacia una aviación más sostenible en el país.