El 2023 ha sido una montaña rusa para Latam Airlines, pero a lo largo de las subidas y bajadas ha contado con el apoyo permanente de las agencias de viajes. Por ello, la compañía celebró una nueva edición de Latam All Stars, un evento de reconocimiento a su apoyo constante y trabajo incansable.

La 3° edición de Latam All Stars exaltó el trabajo y apoyo de las agencias de viajes en un año clave para el crecimiento de la aerolínea en el país. La velada tuvo lugar el 12 de diciembre en el JW Marriott y reconoció a cerca de 35 compañías de turismo de toda Colombia por acompañarlos en las subidas y bajadas que ha tenido este 2023.

Latam All Stars es el formato que la compañía creó para reunir y reconocer a las agencias de viajes que se han destacado por su esfuerzo, trabajo en equipo y compromiso. “Las agencias de viajes son un brazo extendido para nosotros y esta es una noche de celebración, donde buscamos dar un reconocimiento a aquellos que nos han extendido su apoyo en este año tan complejo”, explicó Camilo Prieto, gerente de Ventas de Latam Airlines Colombia.

En ese sentido, Santiago Álvarez, CEO de Latam Airlines Colombia, aseguró que el Latam All Stars “es un evento para ustedes, para darles las gracias por tantos años de trabajo. Queremos seguir trabajando muy fuerte por Colombia, meterle todas las ganas a que esto salga adelante y hacerlo, por supuesto, de la mano de ustedes”.

Durante la velada, Latam reconoció a cerca de 30 agencias de todo el país. Las galardonadas fueron: PriceTravel, Aviatur, Bestravel, Subatours, Je Tours, Planetour, SuperDestino, Global Mercado del Turismo, Servincluidos, Colaéreo, Tourexito, Novatours, Viajes Circular, Aeroviajes Pacífico, Frosch Colombia, Trafalgar, Santur, Regata Viajes y Turismo, Pullman Tours, Jireh Travel, Gema Tours, Viajes Veracruz, Recio Turismo, BCD Travel, Amex GBT, Atrápalo y Viajar Limitada.

“Para 2024, las agencias pueden seguir esperando una aerolínea cercana, con la cual trabajar en conjunto, en pro de los pasajeros. Vamos a seguir apostando por abrir nuevas rutas”,

Camilo Prieto.

Latam Airlines, un 2023 de retos

Según destacó Santiago Álvarez, el 2023 fue una montaña rusa para la aerolínea y el sector aéreo en general: el cierre de Viva y Ultra Air, el aumento del precio del combustible y otros factores macroeconómicos obligaron a Latam a adaptarse y evolucionar; sin embargo, también ha sido un año de alegrías, que culmina con una participación de casi el 30 % del mercado (un crecimiento casi del 10 %), la consolidación con la alianza con Delta y un gran crecimiento para la compañía.

“Este ha sido, tal vez, el año más duro para nosotros en términos de retos que hemos tenido que superar, pero también el más importante. Con el cierre de dos aerolíneas, tomamos decisiones que nos llevaron un poco más allá. Tal vez la decisión más arriesgada que tomamos en ese momento fue buscar a los arrendadores de los aviones de uno de los operadores y tomar la mitad de las aeronaves y esa fue una jugada muy importante para nosotros que implicó contratar a 260 personas en dos semanas. Dimos un salto histórico”.

El directivo también destacó los avances de la alianza con Delta, que ha permitido el lanzamiento de rutas como Bogotá-Orlando, Miami-Medellín, Cartagena-Atlanta y las dos frecuencias diarias de Bogotá-Atlanta. “La alianza tiene la aspiración de ser la número uno de Suramérica y conectando a Norteamérica. Más allá de tener una o dos sillas más, buscamos generar diferencial en términos de conectividad”.