En colaboración con el Foro de Sostenibilidad de la Aviación (ASF), IATA pondrá en marcha en septiembre un auditoria estandarizada para analizar la composición de los residuos de las cabinas de las aerolíneas.
La llamada Auditoría de Composición de Residuos de Cabina (CWCA) ya se habían realizado en dos ocasiones, en noviembre de 2023 y abril de 2024, y abarcó 25 vuelos (de corta, media y larga distancia) en el aeropuerto Changi de Singapur.
En esa ocasión la ASF encontró que el sector genera más de 3,6 millones de toneladas métricas de residuos de cabina y restauración al año, de los cuales el 65% son residuos de alimentos y bebidas. Los alimentos intactos representan el 18% de todos los residuos.
Así las cosas, con esta nueva auditoría estandarizada IATA espera obtener datos relevantes para orientar a la industria aérea y a los responsables políticos de los países a reducir los niveles de residuos e identificar oportunidades de reutilización y reciclaje.
“La gestión y reducción de residuos es un componente importante de la sostenibilidad de la aviación. Obtener datos estandarizados y comparables sobre la composición y cantidad de residuos de los vuelos ayudará a la industria a reducir sus residuos”
La directiva también destacó que la obtención de datos relevantes y certeros sobre la generación de residuos constituye un insumo clave para los formuladores de políticas a la hora de armonizar las regulaciones, “lo que a su vez puede ayudar a optimizar la capacidad de la industria aérea para clasificar, reciclar y reutilizar aquellos desechos que no pueden evitarse”.
Por su parte, Matt Crane, fundador de ASF, señaló que la misión de la organización que preside es ayudar al sector de la aviación a reducir los niveles de residuos de cabina generados y lograr mayores niveles de recuperación y circularidad de residuos. En ese sentido, trabajar con IATA en el desarrollo de un estándar para una auditoria de composición de residuos, es un importante paso adelante.
“La gestión eficaz de los residuos de cabina es un desafío que se puede resolver con el respaldo de los datos. Es responsabilidad del sector y sus reguladores unirse, comprender el problema y alinearse con las soluciones necesarias”.
Matt Crane, fundador de ASF.
