La compañía aérea presentó las novedades del programa de economía circular Segundo Vuelo, con el cual busca darles una segunda vida a residuos de su operación en el país.
Inicialmente el programa se enfocó en el aprovechamiento de los uniformes que entran en desuso anualmente de más de 2000 empleados. María Lara, gerente de Asuntos Corporativos de Latam Airlines, recuerda que el punto de partida de Segundo Vuelo tuvo lugar en Perú a raíz del cambio de marca de LAN a Latam. La migración a la nueva marca generó una enorme cantidad de residuos textiles procedentes de todas las áreas de la compañía aérea.
¿Qué hacer con tan cantidad de uniformes y demás prendas ya sin uso comercial? Desde la filial de Perú se desarrolló un proyecto con artesanos de ese país para hacer una transformación del residuo textil en un nuevo producto, evitando así su llegada a vertedores de basura. La buena experiencia de economía circular se replicó en Colombia y hoy se renueva mediante la alianza con el emprendimiento En Tinta, de la bogotana Laura Cifuentes.
A raíz de esta alianza, Latam Airlines está transformando los uniformes que dejan sus tripulaciones en bolsos, carteras y estuches. A su vez, estos productos están ilustrados con los paisajes de la Orinoquía colombiana, en donde la compañía desarrolla el proyecto de conservación de bosques de galería, humedales y pastizales Co2Bio. En lo que va del 2024, más de 100 kilos de uniformes se han usado en los forros de los productos que fabrica En Tinta.
Latam
Pero la estrategia de economía circular tuvo otro inesperado capítulo en Colombia, en un momento de crisis aérea global. En plena pandemia y con mucho tiempo libre, el equipo de mantenimiento de Latam Airlines en Bogotá comenzó a idear una manera de aprovechar las enormes cantidades de madera residual procedente del transporte de carga.
Así surgió el Banco de Madera, liderado por el jefe de Mantenimiento de la aerolínea, Mauricio Pinzón, que hoy suma a sus labores el hobby de la carpintería, con un equipo, además, en crecimiento. El Banco de Madera fabrica entrepaños para stands, mesas, sillas, cestas para reciclaje, entre otras, con lo que se ha logrado aprovechar cerca de siete toneladas de este material. La iniciativa está siendo considerada por otras filiales de la aerolínea para ser replicada.
Finalmente. Segundo Vuelo contempla también la reutilización de plásticos. Por medio de aliados, la aerolínea está transformando el vinipel con el que se cubre la carga que viaja en los aviones, en marca maletas y tarjeteros para entregarlos en eventos y activaciones. El 95% de estos productos son hechos con el plástico de Latam y el resto son bolsas recicladas que le dan color al producto. Con esta iniciativa se ha logrado desviar 18,2 billones de microplástico de rellenos sanitarios.
