Mercado aéreo necesitará 43.400 aviones en los próximos 20 años

De acuerdo con el más reciente pronóstico del mercado global del fabricante Airbus, el crecimiento de la demanda de viajes aéreos requerirá que la industria aérea reciba cerca de 43 400 nuevos aviones de pasajeros y carga durante los próximos 20 años

Aunque hay incertidumbres en el corto plazo, en el largo el estimado es que el tráfico de pasajeros crezca un 3,6 % anual, impulsado por el PIB mundial (+2,5 %), la población urbana (+1200 millones) y un aumento de 1500 millones en la clase media mundial, que según la compañía representa el grupo demográfico con mayor probabilidad de volar.

Este crecimiento requiere la entrega de alrededor de 43.400 nuevos aviones de pasajeros y carga durante los próximos 20 años. De estos, cerca de 34.250 serán aviones de pasillo único y 9170 de fuselaje ancho. Además, alrededor del 44 % de estas nuevas entregas (18.930) reemplazarán modelos de generaciones anteriores, mucho menos eficientes en consumo de combustible.

El análisis de la compañía también destaca el crecimiento del tráfico doméstico en India (+8,9 %) —el más alto del mundo—, seguido del de “Asia emergente” hacia China (+8,5 %) y Oriente Medio con “Asia emergente” (5,3 %). Se trata de mercados en evolución, que generan nuevas realidades de conexión entre ciudades y son parte fundamental de los pronósticos de la compañía.

“A medida que estas rutas aumenten en volumen de pasajeros, el tamaño de los aviones también lo hará. Esta es una clara ventaja para Airbus, ya que la similitud entre las familias A320, A330 y A350 permite a las aerolíneas operar flotas mixtas de pasillo único y fuselaje ancho, con tripulaciones con habilitaciones multitipo”, explicaron desde la compañía.

De otro lado, este pronunciado crecimiento —la flota mundial que superará las 49.000 aeronaves para 2044— implica necesariamente nuevos pilotos, técnicos y tripulantes de cabina, lo que impulsará las carreras profesionales en todo el ecosistema de la aviación. Existirán enormes oportunidades en el mantenimiento de aeronaves y la eficiencia operativa como parte del impulso a la sostenibilidad del sector, señala la compañía.

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