IATA dio a conocer la semana pasada los resultados de la demanda global de pasajero para el 10º mes del año, con datos positivos en todas las regiones.
En octubre de 2026, la demanda total de pasajeros aéreos aumentó un 6,6 % en comparación con octubre de 2024; la capacidad total aumentó un 5,8 % interanual; y el factor de ocupación se situó en 84,6 %, 0,7 puntos porcentuales (p.p.) más que en octubre de 2024.
El crecimiento más potente vino por cuenta de la demanda internacional, que aumentó un 8,5 % en comparación con octubre de 2024. Mientras la capacidad aumentó un 7,1 % interanual, el factor de ocupación se ubicó en 84,6 % (1,1 p.p. más que en octubre de 2024).
La demanda nacional, a su vez, aumentó un 3,4 % en comparación con octubre de 2024. La capacidad aumentó un 3,6 % interanual y el factor de ocupación (84,6 %) cayó en 0,1 puntos porcentuales frente a octubre del 2024.
Octubre fue un mes sólido para los viajes aéreos. Cabe destacar el crecimiento del 4,5 % del tráfico internacional de las aerolíneas con sede en Norteamérica, tras varios meses sin mayores cambios.
Willie Walsh, director ejecutivo de IATA.
Tras dos meses de contracción, el mercado nacional estadounidense volvió a registrar un crecimiento moderado, mientras que el crecimiento del mercado interno brasilero (+12,4 %) fue el más destacado.
Asi le fue a las regiones en octubre
A nivel internacional-regional, la demanda de las aerolíneas latinoamericanas aumentó 7,2 %. La capacidad aumentó considerablemente, un 8,2 % interanual, lo que hizo que el factor de ocupación se situara en 84,6 % (-0,8 p.p. en comparación con octubre de 2024).
Las tendencias para el resto del año son alentadoras: se prevé que la capacidad de asientos programados en noviembre crezca un 3,6 % y en diciembre un 4,7 %. Esto indica una fuerte demanda de viajes vacacionales y que las empresas buscan cerrar acuerdos para finales de año.
Willie Walsh, director ejecutivo de IATA.
Por su parte, las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento del 4,5 %: mientras la capacidad aumentó un 4,7 % interanual, el factor de ocupación se situó en el 84,2 % (-0,1 p.p. en comparación con octubre de 2024).
Finalmente, las aerolíneas europeas registraron un aumento de la demanda del 7,4 %. La capacidad aumentó un 6 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 86,5 % (+1,2 p.p. en comparación con octubre de 2024).
