Durante 2025, 1,12 millones de pasajeros sudamericanos zarparon en cruceros marítimos. En términos de mercados emisores, Brasil se corona como el gran líder de la región, mientras Colombia destaca como uno de los destinos con mayor crecimiento porcentual.
El mercado de cruceros en Sudamérica mantiene su ritmo de crecimiento. Durante el año 2025, un total de 1,12 millones de pasajeros procedentes de la región zarparon en viajes marítimos, lo que equivale a un aumento del 4,2 % frente a los 1,07 millones registrados el año anterior, según los últimos datos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA).
A escala regional, el liderazgo de la industria lo ejerce Brasil —con amplia diferencia— al registrar 783.800 pasajeros, es decir, cerca del 70 % de la cuota total de Sudamérica. La segunda posición le corresponde a Argentina, que reportó 173.000 usuarios en 2025, lo que representa el crecimiento año-año más alto de la región, de un 19,5 %. Le siguen Colombia; Ecuador, con 16.900 personas; Chile, con 14.700; y Uruguay, que registró una contracción del 15 % al situarse en 13.400 pasajeros.
Dentro de este panorama, Colombia se posiciona como una pieza clave en el mapa regional al ubicarse firmemente en el tercer lugar de los mercados emisores de pasajeros. El país aportó 61.500 usuarios al total continental en 2025, una cifra que representa un incremento del 11,8 % en comparación con los 55.100 viajeros reportados en 2024.
A pesar de esta tendencia al alza en los últimos periodos, el volumen actual de cruceristas colombianos muestra un rezago histórico: se encuentra todavía un 56 % por debajo de su récord en 2019, cuando la cifra de viajeros locales alcanzó las 96.400 personas. No obstante, mantiene una senda de crecimiento interanual frente a los 32.100 viajeros registrados en 2023.
El comportamiento del consumidor colombiano muestra rasgos particulares. La gran mayoría de estos pasajeros prefiere viajar hacia el Caribe, un destino que sumó 48.000 cruceristas colombianos en 2025 (+22 % interanual). En contraste, los itinerarios por el Mediterráneo captaron a 9.000 viajeros del país, manteniendo una estabilidad absoluta respecto al periodo anterior.
En términos generales, el perfil del crucerista en Colombia promedia los 42 años de edad, uno de los promedios más jóvenes de la región, y realiza viajes con una estancia media de seis días.
El panorama en la región
Al analizar el panorama regional, el informe de la CLIA revela algunos datos interesantes: El volumen de pasajeros ha crecido a un ritmo acelerado desde 2022 (atribuido a la pandemia) y la desaceleración del 2025 se puede atribuir, probablemente, a una estabilización del mercado. En contraparte, la duración promedio de los viajes disminuyó año a año, pasando de 6,8 días en 2024 a 6,3 en 2025. Los cruceristas de Uruguay y Argentina son los que realizan viajes más largos, frente a los provenientes de Ecuador, Perú y Brasil. Finalmente, la edad promedio del viajero se mantuvo en 45,2 años, sin grandes alteraciones frente a años anteriores.
Brasil y el Cono Sur reúnen casi el 90 % del movimiento de pasajeros: Brasil provee el 70 %; Argentina, el 15 %; Chile, el 4 %; y Uruguay, el 1 %. Colombia, el tercer emisor de la región, supone sólo el 5 % de los pasajeros; Ecuador, el 2 % y Perú, el 1 %.
Asimismo, los datos demuestran que los sudamericanos prefieren navegar dentro de su misma región. Del total de viajeros de la región, 722.000 optaron por rutas en Suramérica o por el Canal de Panamá en 2025, lo que representa una participación del 64 %. Cabe aclarar que los principales mercados de origen para estos recorridos son Brasil, Argentina y Uruguay.
El Caribe figura como la segunda opción para los habitantes del continente, con 239.400 pasajeros (21 %), de los cuales el 20 % corresponde a cruceristas colombianos. En preferencia, le siguen el Mediterráneo (85.700 pasajeros, correspondientes al 7,6 %) y viajes transatlánticos (34.900 pasajeros, 3,1 %).
Suramérica como destino de cruceros
Cuando se analiza Suramérica como destino de cruceros, hay diferentes experiencias que se pueden encontrar en la región. Las líneas de cruceros ofrecen recorridos a través de sus diferentes puntos geográficos: recorridos que visitan los puertos principales como Río de Janeiro y Buenos Aires, navegaciones por los fiordos chilenos, escaladas en cruceros de vuelta al mundo, tránsitos estacionales por el Canal de Panamá y recorridos por el Caribe que visitan Colombia y países de Centroamérica.
Colombia aparece en varios itinerarios. Los recorridos estacionales por el Canal de Panamá —que reposicionan naves entre Florida y la costa del Pacífico— hacen escala en puertos colombianos, mientras que los cruceros caribeños incluyen al país junto a destinos de Centroamérica. A eso se suma la reciente inauguración del río Magdalena como destino de cruceros fluviales por parte de AmaWaterways, una apuesta que abre un nuevo capítulo para el turismo náutico en Colombia.
Por su parte, la temporada de invierno en el hemisferio norte atrae a viajeros que buscan temperaturas cálidas de noviembre a marzo. Puertos como Río de Janeiro, Buenos Aires, Valparaíso, Montevideo y Lima son escalas frecuentes en los grandes itinerarios mundiales, mientras que destinos como las Islas Malvinas o la Amazonía peruana añaden capas de experiencia únicas en el mundo.
Además, Suramérica es también la puerta de entrada a dos de los destinos de expedición más codiciados del planeta. Las Islas Galápagos, con su fauna endémica y sus playas prácticamente vírgenes, concentran la oferta de cruceros de expedición en Ecuador. Y desde los puertos australes de Argentina y Chile, la Antártida —con sus paisajes de hielo, pingüinos y ballenas— se convierte en el destino definitivo para quienes buscan llevar los viajes al límite.
