El Gobierno mexicano impulsa una nueva terminal que permitirá iniciar y finalizar itinerarios de cruceros en el destino, además de recibir escalas. El proyecto contempla tres muelles y una superficie superior a 95.000 metros cuadrados, en un contexto de fuerte crecimiento del turismo de cruceros en el país.
México busca dar un nuevo salto en el negocio de los cruceros con el desarrollo de su primer home port para grandes embarcaciones internacionales, un proyecto que estará ubicado en Puerto Vallarta, Jalisco, y que pretende transformar al destino en punto de inicio y finalización de itinerarios por el Pacífico.
A diferencia de un puerto de escala, donde los pasajeros permanecen algunas horas antes de continuar su viaje, un home port permite embarcar y desembarcar al comienzo y al término del crucero. Esta modalidad puede generar un mayor impacto económico, ya que parte de los viajeros suele llegar antes de la salida o permanecer algunos días después del recorrido, incrementando el consumo en hoteles, restaurantes, transporte y servicios turísticos.
El proyecto será desarrollado en el Puerto de Puerto Vallarta bajo coordinación de la Secretaría de Marina y la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona). La futura terminal ocupará 95.172 metros cuadrados, de los cuales unos 38.445 corresponderán a superficie terrestre y 56.727 a área acuática. La infraestructura contempla la operación de tres muelles para cruceros, junto con servicios de atraque, embarque y desembarque de pasajeros, turismo náutico, espacios comerciales y áreas de entretenimiento.
El proyecto se encuentra actualmente en proceso de licitación pública internacional. La convocatoria fue publicada en septiembre de 2026 y establece un contrato de cesión parcial de derechos por 17 años, con posibilidad de prórroga. La recepción de propuestas está prevista para el 12 de enero de 2027, mientras que el fallo se proyecta para el 4 de febrero.
La iniciativa forma parte del Programa Maestro de Desarrollo Portuario de Puerto Vallarta 2026-2031 y busca complementar la actual operación del destino como puerto de escala. El desarrollo llega además en un momento favorable para el sector. Entre enero y julio de 2026, los puertos mexicanos recibieron 7,5 millones de pasajeros de cruceros en 2.045 arribos, lo que representó incrementos interanuales de 16,2 % y 11,9 %, respectivamente. La derrama económica generada durante ese período alcanzó los USD 648,9 millones, un crecimiento de 17,3 % frente al año anterior.
La nueva terminal permitirá integrar rutas entre diferentes destinos del Pacífico mexicano y fortalecer la complementariedad entre Puerto Vallarta y Riviera Nayarit. Esta conexión también recibió recientemente un impulso en infraestructura terrestre con la finalización del Puente Amado Nervo, que une Bahía de Banderas, en Nayarit, con Puerto Vallarta y reduce en aproximadamente 25 minutos los tiempos de traslado entre ambos destinos.
