¿Qué hace falta para que el aeropuerto El Dorado de Bogotá opere de manera similar a su homólogo de Londres (Heathrow), ubicado en el top 10 de los más transitados del mundo?
Para la IATA, se requiere la implementación de 23 mejoras en los próximos tres años. De esta manera, la terminal aérea tendría un aumento del 47 % de la capacidad y resolvería el problema que los expertos han planteado desde su misma inauguración hace 11 años: su tamaño insuficiente para el volumen de la operación proyectada en las próximas dos décadas.
Esas son, a grandes rasgos, las conclusiones de un estudio técnico del aeropuerto El Dorado, adelantado por la IATA con el apoyo de diferentes actores de la infraestructura y servicios aeronáuticos y aeroportuarios: Ministerio de Transporte, la Aeronáutica Civil, la Agencia Nacional de Infraestructura, el operador del aeropuerto y las principales aerolíneas, como American Airlines, avianca, Clic, Copa, Latam, Lufthansa, Satena y Wingo.
A partir de los resultados, se encontraron 23 áreas de mejora, que se clasificaron en acciones de corto, mediano y largo plazo, de acuerdo con su nivel de complejidad. Estas permitirían, a futuro, mejorar la capacidad del aeropuerto, impactando positivamente el servicio, la eficiencia operacional y la experiencia de viaje de los pasajeros nacionales e internacionales.
“Es fundamental tener en cuenta que la capacidad operacional de El Dorado influye en la eficiencia de la operación de todos los aeropuertos del país, teniendo en cuenta que muchas conexiones, nacionales e internacionales, se realizan a través de esta terminal aérea. Por esta razón, adoptar las recomendaciones del estudio beneficia a corto, mediano y largo plazo la conectividad oportuna de los pasajeros con sus destinos”, afirmó Paula Bernal, gerente general de IATA en Colombia.
“La implementación de las recomendaciones podría llevar a que las operaciones por hora del aeropuerto de Bogotá sean similares a las de otros aeropuertos internacionales como el de Heathrow, en Londres, que tiene configuraciones similares. Esto traería inmensos beneficios en conectividad y mejoraría la experiencia para el viajero, pues permitiría contar con una mayor oferta de vuelos y evitar reprogramaciones, demoras significativas y afectación de los itinerarios”
Paula Bernal, gerente general de IATA en Colombia
Bernal afirmó que el sector aéreo se encuentra unido para brindar a los usuarios del transporte aéreo la mejor experiencia posible en el principal aeropuerto de Colombia y manifestó su satisfacción por los resultados de este estudio que “por primera vez, integra el conocimiento y la experiencia de los actores públicos y privados del ecosistema”.
