Con el fin de atender el alto nivel de demanda en el verano y la conectividad entre Europa y América, Air Europa incorporó un Boeing 787-9.
Durante la temporada de verano, Air Europa aumentó el número de frecuencias en sus principales rutas entre Europa y América y activó, además, nuevos destinos como Santiago de los Caballeros en República Dominicana. Por ello, este nuevo Boeing 787-9 Dreamliner se destinó, inicialmente, a las rutas de largo radio para atender al incremento de la demanda.
Con esta nueva aeronave, Air Europa alcanza un total de 26 Dreamliners en su flota y sigue cumpliendo con las previsiones establecidas en su plan estratégico. La compañía, que cuenta con un acuerdo de exclusividad con Boeing, ha unificado su flota en torno a modelos de este fabricante. A los Boeing 787 hay que sumar también 27 Boeing 737-800 de pasillo único de los que dispone, a los que próximamente se unirán sus primeros Boeing 737 MAX.
Gracias a su configuración y a los elementos con los que está fabricado, el Boeing 787 Dreamliner es el modelo más moderno y eficiente de su categoría. La aeronave es capaz de disminuir el consumo de carburante y las emisiones en hasta un 25%, y sus motores reducen el impacto acústico en hasta un 60%. Además, puede acortar hasta en 40 minutos la duración de algunos vuelos de largo radio.
Por otra parte, está diseñado para proporcionar un entorno mucho más cómodo al pasajero. Dispone de ventanas un 30% más grandes de lo habitual, así como de más espacio en cabina y un sistema de ventilación que contribuye a reducir la fatiga en viajes transoceánicos, mejorando el descanso del usuario.
