Luego de dos meses de operaciones, la Aeronáutica Civil entregó un reporte de su gestión en el que se detallan las acciones realizadas para mejorar las instalaciones y procesos del 4º aeropuerto más importante del país en volumen de pasajeros.
Como se recordará, desde el 1º de septiembre de 2025, la entidad asumió de manera transitoria la administración directa del aeropuerto que sirve a Santiago de Cali mientras se define un nuevo concesionario. Según enfatizó la autoridad aérea, en este periodo ha enfrentado con responsabilidad las deficiencias heredadas de la anterior concesión.
“El diagnóstico inicial evidenció un grave deterioro en infraestructura y sistemas críticos: la pista principal agotó su vida útil, las calles de rodaje y la plataforma presentaban fisuras, y la red contra incendios, los sistemas de climatización y la subestación eléctrica se encontraban obsoletos. También se detectaron deficiencias en el sistema CUTE, las ayudas visuales, los puentes de abordaje, las bandas transportadoras, el cerramiento perimetral y la cobertura de videovigilancia”, afirma el reporte de Aerocivil.
“El diagnóstico inicial evidenció un grave deterioro en infraestructura y sistemas críticos: la pista principal agotó su vida útil, las calles de rodaje y la plataforma presentaban fisuras“
A pesar de este panorama, la Aerocivil ha garantizado una operación segura y continua, con 8.874 operaciones aéreas y más de 1.026.000 pasajeros movilizados entre septiembre y octubre, sin afectaciones significativas. El reporte de la entidad se destaca una serie de acciones de seguridad operacional, coordinación con la Policía Antinarcóticos e, incluso, implementación de biosensores para el control de peste porcina.
La entidad ha adjudicado contratos por más de 8.300 millones de pesos, entre los que destacan el mantenimiento de puentes de abordaje, sistemas eléctricos, monitoreo SCADA, ayudas visuales, drenajes y cerramiento perimetral, todos con ejecución hasta el 31 de diciembre de 2025.
En paralelo, se gestionan proyectos estratégicos como la renovación tecnológica del CECOA (1.000 millones de pesos), la adecuación de hangares y vías en aviación general (3.800 millones de pesos), el fortalecimiento del sistema de seguridad con cámaras y radares (700 millones de pesos), y un convenio solidario con la JAC Palmaseca (160 millones de pesos) para labores de mantenimiento participativo.
En materia de talento humano, se vincularon 55 profesionales y técnicos del concesionario anterior, se desarrolló una Semana de Inducción y Gestión del Cambio, y se habilitaron canales de atención 24/7.
En el ámbito comercial, se prorrogaron los contratos vigentes por seis meses, se recibieron ocho nuevas propuestas para ocupación de locales y se avanzó en negociaciones con American Airlines y JetBlue para aumentar frecuencias y abrir nuevas rutas.
La Aerocivil también ha fortalecido su vínculo con la comunidad aeroportuaria y las autoridades locales, participando en la socialización del estudio de prefactibilidad para la implementación de combustibles sostenibles (SAF), financiado por la Unión Europea.
Los retos inmediatos incluyen finalizar el diagnóstico técnico integral, priorizar las intervenciones en pista, sistemas eléctricos y climatización, y ejecutar los proyectos precontractuales antes de diciembre, manteniendo la coordinación con organismos internacionales como la OACI y la FAA para preservar los estándares de seguridad y la categoría del aeropuerto.
