El pasado 9 de febrero, el CDC anunció nuevos lineamientos para los cruceros, que reemplazará Orden de navegación condicional vencida el pasado 15 de enero. La CLIA manifestó su rechazo ante estas nuevas medidas.
El pasado miércoles, el Centro de Control y Prevención de Enfermedades (CDC por sus siglas en inglés) anunció una nueva guía opcional para la industria de cruceros. Esta reemplazará la Orden de Navegación Condicional que venció el pasado 15 de enero y las compañías tienen hasta el 18 de febrero para optar por entrar o salir del programa opcional.
Este nuevo programa opcional, añade un nuevo nivel de “estado de vacunación” para los cruceros. De esta forma, añade una nueva categoría según la vacunación de pasajeros y miembros de la tripulación:
- ‘Altamente vacunados’: al menos el 95% de los pasajeros y la tripulación están completamente vacunados
- ‘No altamente vacunado’: Menos del 95% de los pasajeros y la tripulación están completamente vacunados
- ‘Estándar de vacunación de excelencia’ (nuevo): Al menos el 95 % de los pasajeros y la tripulación al día con todas las posibles vacunas contra el COVID-19, incluida la vacuna de refuerzo cuando corresponda.
El nuevo nivel de “Estándar de vacunación de excelencia” viene con plazos más cortos para el aislamiento (5 días en vez de los 10 días obligatorios) para los pasajeros que dan positivo por COVID-19 o que son contactos cercanos de pasajeros positivos.
Con base a esta información el CDC les asignará un color en su Sistema de codificación por colores, según el número de contagios reportados en cada barco del programa, si se requirió investigación, si el barco tomó medidas adicionales y si el barco hace parte del programa
Es decir, si bien estos cambios son opcionales, las líneas de cruceros deben compartir el estado de vacunación de cada barco con el CDC, que se publicará en el sitio web de la agencia junto con el estado de color de cada barco.
Otros cambios de la Orden de navegación condicional incluyen que las líneas de cruceros ya no necesitan la aprobación previa de los CDC para las pruebas de diagnóstico y detección, y la eliminación de la necesidad de presión de aire negativa en las cabinas de cuarentena.
Los funcionarios del gobierno dijeron que reevaluarían la guía en función de las condiciones de salud pública y la evidencia científica disponible antes del 18 de marzo y la actualizarían según sea necesario.
La respuesta de CLIA
La Asociación se manifestó en un comunicado frente a este programa y aseguró que “la guía más reciente de los CDC parece estar fuera de sintonía con las condiciones reales de salud pública en los cruceros e innecesaria a la luz de las tendencias sociales que se alejan de medidas más restrictivas”.
Además, aseguró que están “confundidos por la imposición de los CDC de medidas aún más complejas e injustificadas que ignoran la evidencia empírica de que los protocolos de la industria han brindado un mayor nivel de mitigación de COVID que la mayoría de cualquier otro entorno”.
La guía de los CDC para cruceros de varios niveles es contraproducente para los consumidores, crea confusión en el mercado entre los distintos niveles y es potencialmente inviable en la práctica.
CLIa también aseguró que todos los miembros que la conforman están dedicados a evitar la propagación del virus y proteger a los pasajeros, tripulación y el público y que “El registro de este compromiso inquebrantable es extenso e irrefutable”.
Por lo tanto, aseguran que la decisión de los CDC de mantener cualquier aviso de salud para viajes en cruceros genera consternación.
“Los CDC han reconocido durante mucho tiempo la importancia primordial de la vacunación en la protección contra el COVID-19 y la tasa de vacunación en los cruceros es cercana al 100 %, mientras que en tierra es solo del 63 %. Parece innecesariamente discriminatorio contra los cruceros sostener que las posibilidades de contraer COVID-19 en un crucero “son muy altas” incluso si está al día con sus vacunas contra el COVID-19. Esto descarta la importancia de lo que los CDC han promovido como la piedra de toque más importante para la salud y la seguridad públicas.”
