El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, afirmó que está trabajando en conjunto con la industria aérea para contrarrestar el aumento de precios que se presentaría el próximo año con la terminación del beneficio tributario del 5 %. La expectativa de la cartera es que este aumento no supere el 14 %.
En un trabajo conjunto realizado por el Gobierno Nacional, los operadores aéreos y los operadores turísticos, se está adelantando un consenso para contrarrestar el incremento sobre el precio de los tiquetes aéreos que tendría la finalización del beneficio tributario del 5 % este 1° de enero de 2023.
Aunque hasta la fecha no se han establecido medidas precisas, los involucrados buscan lograr que el incremento de los tiquetes aéreos no supere el 14 % a partir del 1° de enero, teniendo en cuenta no solo el impacto de la tributación, sino también de la inflación.
“He tenido la oportunidad de conversar con varios representantes del sector transporte y turismo con el propósito de que nosotros, como Gobierno, sin desconocer la facultad que hay hoy de libertad tarifaria, busquemos un trabajo conjunto que genere competencia de manera que el crecimiento del IVA solo impacte en un incremento del 14% de los tiquetes. Y que ni la inflación ni el IPC golpeen los valores de los tiquetes”, aseguró el ministro Reyes González.
Justamente, a finales de la semana pasada, el ministro anticipaba un alza entre el 30 % y 40 % de los tiquetes aéreos explicado con el incremento del gravamen, la inflación, el incremento del dólar y el precio del combustible de aviación, variables que históricamente han jugado a favor de un alza de este rubro. Por ello, el anuncio reciente se toma con optimismo en el sector.
“Tenemos que preservar la navegación aérea, el turismo y los servicios aéreos esenciales. Nuestro propósito como gobierno, como Ministerio de Transporte, como Aeronáutica Civil, va a ser siempre el usuario, el pasajero”, añadió el ministro, quien también aseguró que con la Superintendencia de Transporte, se vigilarán las posibles conductas abusivas hacia los usuarios.