Del 12 al 14 de marzo, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) celebrará su primera conferencia presencial del 2024: la ALTA Fuel & Sustainability Conference.

 El evento reunirá a líderes de la industria de la aviación, expertos en combustible y sostenibilidad de líneas aéreas, así como autoridades de la región para discutir los avances y desafíos referentes a estos dos temas clave de la operación aérea.

“Regionalmente enfrentamos un gran reto que es lograr la transición energética sin limitar el acceso a un servicio esencial, ya que en muchos casos no existen alternativas de transporte para acceder a lugares remotos. En este proceso, la región no puede ser comparada con otras regiones o líneas aéreas en el mundo”, explicó el CEO de ALTA, José Ricardo Botelho.

El combustible de aviación es uno de los insumos más importantes para la industria aérea y representa cerca del 40% de los costos operativos de las aerolíneas. Además, resalta la ALTA, a pesar de que la mayoría de los países de América Latina son productores, el jet fuel es más costoso en esta región si se compara con el precio promedio global. Por lo tanto, se trata de un área de oportunidad clave para generar mayor competitividad y eficiencias en el transporte aéreo que resulten en mejores condiciones para los usuarios.

“Si bien el potencial del mercado regional es muy grande, los costos del combustible convencional afectan en determinada medida la viabilidad del negocio y reducen la competitividad de la aviación como medio de transporte esencial para la población. ALTA busca centralizar las discusiones de la industria y las autoridades en la región para lograr mayor previsibilidad, transparencia y accesibilidad al combustible”, explicó Botelho.

En otro aspecto, la conferencia tratará las iniciativas que permitirán a la industria avanzar en sus metas de sostenibilidad.  “Una de las iniciativas de las que más se habla es el uso del combustible sostenible de aviación (SAF). Sin embargo, es importante destacar que en la región no hay todavía ni una gota de SAF disponible y probablemente no habrá hasta dentro de 10 años. Avanzar en las metas ambientales debe tener un enfoque integral y viable, ya que las medidas no pueden generar mandatos ni costos desproporcionados para los usuarios”, aseguró el directivo.

Con este contexto, la pregunta central que se abordará en el ALTA Fuel & Sustainability Conference será: ¿Qué se puede hacer? Para ello, se realizarán paneles de discusión con expertos, presentación de casos de éxito con empresas que lideran la transición a una industria más sostenible y se generarán oportunidades para establecer contactos con otros profesionales.

La cita es en el Hilton Bogotá Corferias de Bogotá del 12 al 14 de marzo.