Según el reporte de movilización de pasajeros de la Aerocivil, en el primer cuatrimestre del año (enero-abril) se transportaron por vía aérea 17.457.000 pasajeros; un crecimiento del 15,7 % frente al mismo periodo del 2023.
Los datos consolidados por la Oficina de Analítica de la Aeronáutica Civil revelan que la tendencia de crecimiento continúa tanto en el mercado internacional como en el nacional, pero con diferencias muy marcadas entre los dos.
Mientras el tráfico internacional creció + 31,6 % al pasar de 5.509.000 de pasajeros en el primer cuatrimestre de 2023 a 7.249.000 en este cuatrimestre (más de 1.700.000 pasajeros adicionales), el tráfico nacional creció + 6,6 % con un total de los 10.208.000 pasajeros, es decir, 635.000 pasajeros adicionales frente al cuatrimestre de 2023.
Según la Aerocivil, este registro se da, entre otros factores, por una mejor oferta de sillas y la reducción de tarifas por parte de las aerolíneas que siguen confiando en Colombia como un país en crecimiento. De hecho, Paula Bernal, directora de IATA Colombia, destacó en días pasados la reducción del 17 % en el costo de los tiquetes calificándolo como “un esfuerzo muy importante del sector privado”.
Sin embargo, la misma asociación llama aun la atención por la fuerte contracción del mercado doméstico durante 2023 e incluso en enero de 2024 ¿es satisfactorio entonces un incremento del 6 % del tráfico doméstico? La realidad es que podría resultar insuficiente para un mercado que es el llamado a ser el principal dinamizador del turismo y las economías regionales.
Ahora bien, a pesar de este crecimiento modesto, que desde el sector gremial atribuyen a una contracción de la capacidad de consumo de los colombianos, la tendencia en estos primeros cuatro meses del año en el mercado aéreo doméstico parece ir al alza: mientras en enero y febrero los pasajeros nacionales crecieron +2,2 % y +3,4 %, respectivamente, frente a los mismos meses de 2023, en marzo y abril lo hicieron al + 9,3 % y + 12,6 %
En el mes de abril se movilizaron 4.152.000 pasajeros en total, de los cuales 1.741.000 fueron pasajeros internacionales (+ 27,7 %) y 2.412.000 fueron pasajeros nacionales (el mencionado + 12,6 %). Al compararse con el histórico del año pasado, solo en abril de 2024 los pasajeros domésticos fueron más que los movilizados en mayo y en junio de 2023.
La directiva de IATA Colombia recordó que en el Congreso de la República cursan seis proyectos de ley encaminados a retomar la reducción del IVA a los tiquetes aéreos; una medida que potenciaría exponencialmente el crecimiento modesto del tráfico doméstico, que no llega ni a la mitad del tráfico internacional. Otra sería la historia del mercado aéreo colombiano con un tráfico doméstico creciendo a la par del internacional.
