Desde hoy hasta el año 2035, la industria de cruceros en el mundo verá la llegada de más de 170.000 nuevos camarotes, que alcanzarían una inversión de cerca de 57.000 millones de dólares.
Según el último informe Cruise Ship Orderbook (la cartera de pédidos de cruceros) de Cruise Industry News, de aquí al 2036, llegarán un total 74 cruceros (67 oceánicos) a las diversas navieras del mundo, un pedido valorado por 57 mil millones de dólares. Con una capacidad promedio por barco de poco más de 2.500 pasajeros, se incorporarían más de 170.000 camarotes al mercado en todo el mundo.
Entre las novedades de la cartera de pedidos destaca un cuarto barco de la clase Icon para Royal Caribbean International, que debutará en 2027. La compañía tiene previsto estrenar un megabarco cada año con más de 5000 camarotes entre 2025 y 2028. Desde inicios de este año hasta 2036, el grupo recibirá 10 barcos con capacidad promedio de 4318 pasajeros. Royal Cruise Line recibirá la mayor cantidad de navíos, cinco; mientras que TUI recibirá tres, y Silversea y Celebrity uno cada uno
Disney Cruise Line también incorpora nuevas órdenes, puesto que pidió cuatro nuevos navíos del astillero Meyer Werft, programados para entregarse entre 2027 y 2031. En total, se prevé que reciba ocho barcos desde 2024 hasta 2036.
Sin embargo, es Norwegian Cruise Line Holding (NCLH) la compañía con los planes más grandes de crecimiento en capacidad, con 13 barcos en construcción por un valor de 15.000 millones de dólares. De estos 13, ocho están destinados a Norwegian Cruise Line, tres a Oceania y dos a Regent Seven Seas.
Las órdenes de los próximos cinco años se prevén así:
- 2024: 10 barcos que agregarán 297.101 camarotes.
- 2025: llegarán 15 barcos que añadirán 304.849 camarotes por un valor de 11.800 millones de dólares. Llegarán dos barcos de Disney, dos de NCLH y tres de Royal Caribbean.
- 2026: Se esperan 15 barcos por 9100 millones de dólares, que incorporarán 320.779 camarotes nuevos. Se incorporarían dos barcos de Royal caribbean Group, NCLH y Viking Ocean.
- 2027: están programados 12 barcos por 9500 millones de dólares. Se espera representen 342.215 camarotes nuevos.
- 2028: Se proyectan siete barcos, que incorporarán al mercado 328.922 camarotes nuevos.
