Esta semana, el grupo Latam anunció la compra de 10 nuevos Boeing 787 Dreamliner para continuar avanzando en su compromiso de tener una de las flotas más modernas de Latinoamérica.
Con esta orden, que se suma a las entregas previstas en los próximos años, el grupo Latam espera operar 52 aviones de la familia 787 Dreamliner para el final de la década. Esto representa un aumento de 26 aviones, respecto a lo que se operaba prepandemia y consolida al grupo de aerolíneas como el mayor operador de Boeing 787 en América Latina.
Sobre estas adquisiciones, Ramiro Alfonsín, director Financiero del grupo Latam, afirmó que le permitirán al grupo continuar su crecimiento internacional, con entregas comprometidas desde 2025 hasta el final de la década: “El Boeing 787 es un avión que destaca por su eficiencia y versatilidad y que permite al grupo seguir creciendo de forma sostenible, reduciendo su huella de carbono al mismo tiempo que impulsa el crecimiento de sus operaciones”.
Según datos de su fabricante, el 787 permite ofrecer una eficiencia de combustible superior al utilizar un 25 % menos de combustible y generar un 25 % menos de emisiones que los aviones que reemplaza. Los aviones 787-9 pueden transportar hasta 300 pasajeros y tienen una capacidad para recorrer una distancia aproximada de 14.010 km.
Mike Wilson, vicepresidente de Ventas para América Latina y el Caribe de Boeing, afirmó: “Valoramos la continua confianza de Latam en la familia 787 Dreamliner para seguir expandiendo su red internacional desde los centros en Santiago, São Paulo y Lima. A medida que aumenta la demanda de viajes aéreos, continuaremos apoyando la estrategia de crecimiento de Latam y su objetivo de conectar América Latina con el mundo de manera segura y sostenible”.
Actualmente, el grupo de aerolíneas cuenta con 341 aeronaves, 57 aviones de pasajeros de Boeing (modelos 767, 777 y 787) y 263 aviones de Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 y A321neo). Además, Latam Cargo Group y sus filiales cuentan con 22 aviones de carga.
