United presentó el interior elevado de los nuevos 787-9 Dreamlines, que incorporarán un estándar más alto en viajes internacionales y una nueva clase: United Polaris Studio.
United Airlines presentó el interior elevado de su nuevo avión Boeing 787-9, que incluye dos nuevas suites en clase ejecutiva, la mayor cantidad de asientos premium de la flota de United, conectividad Starlink y pantallas OLED 4K más grandes.
Los interiores elevados, United Airlines ofrecerá cuatro clases superiores en sus aviones Boeing 787-9, e incluye una transformación completa: acabados refinados y una sensación más fresca, brillante y cálida en todo momento. Asimismo, se reveló que la aerolínea ha invertido más de 150 millones de dólares en mejoras totales de alimentos y bebidas solo este año.
Asimismo, estas aeronaves estarán entre los primeros aviones de fuselaje ancho de United en ofrecer conectividad Starlink gratuita a los miembros de United MileagePlus. El servicio es ideal para viajes internacionales, ya que ofrece acceso a internet rápido y confiable en todo el mundo, incluyendo sobre océanos, regiones polares y otros lugares remotos.
La nueva configuración de los 787-9 de United
Los aviones 787-9 de United actualmente tienen 48 asientos United Polaris, 21 asientos United Premium Plus, 39 asientos United Economy Plus y 149 asientos United Economy. Con esta transformación, se añadirá la clase United Polaris Studio, en Business Class, que tendrá ocho sillas; la clase Business United Polaris tendrá 56 sillas; la clase United Premium Plus reunirá 35 asientos, y la United Economy Plus alcanzará las 33 sillas, para dejar solo 90 sillas en clase económica.
United Polaris Studio
Las nuevas suites United Polaris Studio estarán en la primera fila de cada sección de clase ejecutiva y serán un 25 % más grandes que los United Polaris estándar. Contarán con ocho asientos reclinables con acceso privado, opciones exclusivas de platos principales, un servicio de aperitivos con caviar Ossetra, nuevos kits de amenidades con productos de cuidado de la piel de lujo, carga inalámbrica, conectividad Bluetooth y una pantalla OLED 4K de 27 pulgadas.
Las amenidades de esta clase incluyen pijamas con capucha y pantuflas exclusivas en todos los vuelos, nuevos auriculares con cancelación de ruido, kits con productos de cuidado de la piel de lujo, naipes de la marca United, así como ropa de cama de Saks Fifth Avenue que incluye edredón, manta de día, almohada grande y almohada de gel refrescante.
United Polaris
La siguiente categoría será United Polaris, que también se actualizarán a suites con puertas corredizas y pantallas OLED 4K de 19 pulgadas. Serán en total 56 asientos de esta clase en 14 filas. Estás tendrán puertas corredizas, una pantalla táctil OLED 4K de 19 pulgadas con Bluetooth, cuatro formas de cargar dispositivos, incluyendo la inalámbrica, y controles digitales de asiento. Los clientes pueden elegir entre asientos orientados a la ventanilla o al centro del avión, más adecuados para viajeros individuales que buscan mayor privacidad, o asientos orientados al pasillo con un divisor que se baja completamente a la altura de la cama, perfectos para quienes viajan juntos.
United Premium Plus y United Economy
Los asientos United Premium Plus tendrá elementos normalmente reservados para los clientes de United Polaris, como materiales suaves al tacto, mesas de cóctel de cuarcita y una pantalla OLED 4K de 16 pulgadas. Los asientos también incluyen un soporte exclusivo para botellas de agua y auriculares, así como un separador de privacidad con luz de lectura integrada.
Por su parte, los clientes de Economy Plus y de clase económica disfrutarán de pantallas OLED 4K de 13 pulgadas, conectividad Bluetooth en todos los asientos y seis tomas de corriente por fila.
United espera recibir el primer United 787-9 antes de finales de 2025, y operará los primeros vuelos internacionales para 2026, en la ruta de San Francisco a Singapur y de San Francisco a Londres. La aerolínea espera que unos 30 de estos aviones se incorporen a su flota para 2027.
