En julio, la aerolínea española retomará la cuarta frecuencia de la ruta Madrid-Bogotá-Cartagena, fortaleciendo la conexión entre ambos países, reveló David Blázquez, director Comercial de Plus Ultra.
Por sexta ocasión, Plus Ultra Líneas Aéreas participó en la Vitrina Turística de Anato con la expectativa de seguir afianzando relaciones con las agencias de viajes locales y regionales y compartir con el mercado las buenas noticias del 2026; un año de gran fortalecimiento corporativo por cuenta del aumento de frecuencias en destinos como Colombia, nuevas conexiones hacia el Cono Sur y el crecimiento de la flota.
“Este es ya el sexto año en el que participamos en la Vitrina Turística y nos ha dejado un balance muy positivo: nos reunimos con nuestros aliados principales, numerosas agencias de viajes y nos dio la oportunidad de explorar nuevos negocios”, resaltó David Blázquez, director Comercial de Plus Ultra.
En este escenario, Plus Ultra aprovechó para anunciarle al mercado el regreso de su cuarta frecuencia semanal. La operación tendrá lugar los jueves y se retomará a partir de julio durante todo el año. Cabe señalar que la ruta ofrece un horario muy cómodo para el pasajero: despega desde Bogotá, cerca de las 21:00, hace una parada de una hora y media en Cartagena, y llega a Madrid alrededor de las 16:00. El regreso sale sobre las 15:00 de Madrid para llegar a Bogotá a las 18:00.
Adicionalmente, Blázquez resaltó el lanzamiento del cuarto vuelo de Plus Ultra Líneas Aéreas hacia Latinoamérica. Se trata de Madrid-Buenos Aires, una ruta que comenzará a operar el 23 de mayo y fortalece a la aerolínea española como un jugador cada vez más destacado entre la región y el mercado español.
Junto a esta gran novedad, Blázquez destacó que el reinicio de los vuelos Madrid—Caracas y Tenerife—Caracas, luego de haberlos suspendido por recomendación de las autoridades.
Cabe recordar que los vuelos de Plus Ultra se operan en A330 de doble cabina: 24 asientos de clase Business y 275 en clase económica. Todas las tarifas incluyen al menos una maleta facturada y comida a bordo. Por su parte, la clase Business tiene un asiento más amplio, servicio diferenciado, una comida diferente y una atención muy personalizada.
“Gracias a nuestro A330 podemos ofrecer servicios diferenciales a todos los segmentos de negocio: desde segmento vacacional, los pasajeros que visitan familiares y el segmento MICE, especialmente ahora que tenemos más frecuencias”, explicó el directivo.
Finalmente, Plus Ultra continua con su plan de crecimiento. La aerolínea ya incorporó el séptimo avión a su flota y espera sumar más aeronaves hasta 2030. En línea con estas proyecciones, la compañía también prevé aumentar frecuencias y rutas que anunciarán en un futuro.
