Durante 2023, Airbus entregó un total de 735 aviones comerciales a 87 clientes en el mundo entero, así como registró más de 2.300 nuevos pedidos brutos.
Pese a un entorno operativo complejo, Airbus entregó 735 aviones comerciales a 87 clientes en todo el mundo durante el 2023. En total, el negocio de aviones comerciales reportó 2.094 nuevos pedidos netos y finalizó con 8.598 aviones en la cartera de pedidos.
Estos resultados son más que positivos para la compañía. Christian Scherer, recién nombrado CEO de Aviones Comerciales de Airbus, aseguró que “nunca se habían vendido tantos A320 o A350 en un año, por no mencionar la bienvenida a siete nuevos clientes para el A350-1000. Los viajes han vuelto y hay un gran impulso”. A su vez, elogió a los equipos comerciales y regionales y aprovechó para agradecer a los clientes “por su confianza y colaboración”.
| 2023 | 2022 | |
|---|---|---|
| Familia A220 | 68 | 53 |
| Familia A320 | 571 | 516 |
| Familia A330 | 32 | 32 |
| Familia A350 | 64 | 60 |
| Total | 735 | 661 |
El directivo también expresó que en la actualidad vuelan 735 aviones Airbus que son “más eficientes en el consumo de combustible, allanando el camino hacia nuestro futuro con menos emisiones de carbono. Son los pedidos que conseguimos hoy los que nos ayudarán a invertir mañana en soluciones innovadoras e incluso más sostenibles”.
Al analizar los resultados obtenidos en el año, Scherer señaló que los resultados son mejor de lo esperado, puesto que en un comienzo se preveía que “la aviación se recuperaría en algún momento entre 2023 y 2025, pero lo que vimos en 2023 fue que, junto con el mercado de pasillo único, los aviones de fuselaje ancho volvieron mucho antes de lo esperado y con vigor”.
Por su parte, Guillaume Faury, CEO de Airbus, indicó: “El 2023 ha sido un año histórico para el negocio de Aviones Comerciales de Airbus, con unas ventas y entregas excepcionales, en el extremo superior de nuestro objetivo. Una serie de factores confluyeron para ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos, incluyendo la mayor flexibilidad y capacidad de nuestro sistema industrial global“. Según el directivo, a estos factores se suma la alta demanda de las aerolíneas para renovar sus flotas por aviones más modernos y eficientes en cuanto a consumo de combustible.
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