El último informe de la Oficina Nacional de Viajes y Turismo del Departamento de Comercio de EE. UU. (NTTO) arrojó que dentro los 15 destinos que más han viajado a Estados Unidos en los últimos meses, 13 son latinoamericanos. ¿Significa esto que Latam se ha fortalecido como mercado emisor o es solo resultado de las anormalidades de la pandemia?
El informe mensual correspondiente a septiembre de la Oficina Nacional de Viajes y Turismo (NTTO) del Departamento de Comercio de EE.UU. arrojó que de los 15 principales mercados emisores para el turismo en el país, 13 pertenecen a Latinoamérica. De hecho, los únicos países fuera de la región que hacen parte del top son China e India.
Así lo arrojan los resultados de septiembre, y. en realidad, así se han mantenido los resultados durante los primeros tres trimestres del año: Durante septiembre el 57.8% de las llegadas internacionales provinieron del Latam; y, a lo largo de este 2021, la región (incluyendo el Caribe) ha representado el 63.8% de las llegadas.
Asimismo, según los números de la entidad, en septiembre, la llegada de viajeros desde Suramérica, Centroamérica y el Caribe alcanzó los 414.236 viajeros, representando más de la mitad de los turistas que visitaron al país este mes. Entre ellos, los principales países emisores fueron: Colombia, Ecuador, República Dominicana.
¿A qué se debe esta súbita importancia de este mercado? Principalmente a la ubicación geográfica, conectividad aérea y, sobre todo, las facilidades de ingreso. Los expertos creen también que algunos países como Panamá, Colombia y México han desarrollado estructuras de rutas que las hacen ideales para conectar vuelos a destinos con aerolíneas que pudieron mantenerse activas.
¿Será esta una tendencia que se mantenga? Es posible que, con la apertura de fronteras, Latinoamérica pierda importancia en participación y su nivel se reduzca con la llegada de nuevos turistas. Sin embargo, las empresas turísticas han podido constatar su interés permanente en el mercado y su potencial. Asimismo, las aerolíneas se han mantenido activas y han comenzado a aumentar rutas entre los países latinoamericanos y Estados Unidos. Por lo que su tendencia creciente se puede mantener, aunque pierdan algunos puntos en participación.
