Mientras la recuperación del tráfico aéreo doméstico se desacelera frente a julio de 2021, el tráfico internacional ha repuntado fuertemente hasta duplicar los números del año anterior. El mercado de Asia-Pacífico es el que mayor crecimiento tuvo este mes, con un 528.8 %.
La IATA dio a conocer los resultados del tráfico aéreo mundial para julio de 2022, destacando el buen comportamiento de la demanda, que se mantiene fuerte en todos los mercados. Es así que durante este mes se presentó un crecimiento del 58.8 % frente a julio de 2021 (en RPK o ingresos por pasajero-kilómetro) para el 74.6 % de los niveles prepandemia.
A diferencia del año pasado, en esta oportunidad los resultados son jalonados por el tráfico internacional, que creció un 150.6 % frente a julio de 2021. Con este crecimiento, logró alcanzar el 67.9 % de los niveles de julio de 2019. Por su parte, el crecimiento del tráfico doméstico solo estuvo un 4.1 % por encima del mismo mes del año anterior y se posiciona en un 86.9 % de los niveles del mismo mes de 2019.
“El desempeño de julio continuó siendo sólido, con algunos mercados acercándose a los niveles anteriores a covid. Y eso es incluso con las limitaciones de capacidad que se presentaron en algunos lugares del mundo que no estaban preparados para la rapidez con que la gente volvió a viajar”, manifestó Willie Walsh, director general de IATA.
Todavía hay más terreno por recuperar, pero esta es una excelente señal a medida que nos dirigimos a los trimestres de otoño e invierno tradicionalmente más lentos en el hemisferio norte.
Asia-pacifico lidera la recuperación
Con un crecimiento del 528.88% frente a julio de 2021, el mercado de Asia-Pacífico fue el que más fuertemente creció en este mes. Gracias a esto, se convirtió en la tasa año tras año más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 159,9% y el factor de ocupación subió hasta el 80,2%.
A este mercado le siguen el de Medio Oriente, cuyo tráfico aumentó un 193,1 % en comparación con julio de 2021. La capacidad aumentó un 84,1 % y el factor de ocupación aumentó 30,5 puntos porcentuales hasta el 82,0 %.
Los operadores norteamericanos, por su parte, tuvieron un aumento del tráfico del 129,2 % en julio en comparación con el período de 2021. La capacidad aumentó un 79,9 % y el factor de ocupación subió 19,4 puntos porcentuales hasta el 90,3 %, que fue el más alto entre las regiones por segundo mes.
En el caso de las aerolíneas latinoamericanas, el tráfico aumentó 119,4%, la capacidad en 92,3 % y el factor de ocupación aumentó 10,5 puntos porcentuales para ubicarse en 85,2 % en comparación con el mismo mes de 2021.
Los operadores europeos vieron un aumento del tráfico de julio del 115,6 % en comparación con julio de 2021. La capacidad aumentó un 64,3 % y el factor de ocupación subió 20,6 puntos porcentuales hasta el 86,7 %, el segundo más alto entre las regiones.
La región con el crecimiento más moderado fue África. Las aerolíneas de esta región vieron un aumento del 84,8% en los RPK de julio en comparación con hace un año. La capacidad de julio de 2022 aumentó un 46,7 % y el factor de ocupación subió 15,5 puntos porcentuales hasta el 75,0 %, el más bajo entre las regiones.
