A poco más de un año de iniciar operaciones en Colombia, Pablo Segura, director de Marketing de Plus Ultra, y David Blázquez, director Comercial, dialogaron con Rèport Colombia sobre los resultados obtenidos y las características de su servicio.
¿Qué balance que ha dejado el 2023?
PS: Este 2023 ha sido un año muy bueno en cuanto a movimiento de pasajeros tanto de España a Colombia como viceversa. La ocupación media está por encima del 90 %. Y creemos que va a seguir mejorando en los próximos años, porque tanto el movimiento de gente que quiere conocer el maravilloso país de Colombia como la que va a España está aumentando.
DB: El año pasado fue nuestra irrupción en el mercado con la ruta Madrid-Bogotá-Cartagena y este año lo queríamos tomar como una continuidad, en el que se consolidó la ruta para operar de una forma regular, sin retrasos dando un gran servicio, para que después de esta consolidación podamos ir aumentando frecuencias semanales. Nosotros añadimos una frecuencia para la temporada de invierno y la idea es volver a incorporarla a partir de julio de 2025 y mantenerla, porque vemos que, con la ocupación que hay, es necesario.
¿Cómo fue este primer año de operaciones?
DB: Fue un año de oportunidad. Después de dos, tres años de pandemia, la gente sentía la necesidad de viajar y las otras aerolíneas retomaron sus operaciones de forma paulatina, lo que nos dio esta cabida para entrar en el mercado con el mensaje de ser la aerolínea con las tarifas más baratas del mercado, ofreciendo siempre equipaje facturado y con un alto nivel de servicio.
¿Qué ventajas ofrece la ruta circular Madrid-Bogotá-Cartagena?
DB: El más interesante a nivel turismo originado en España es tener un vuelo prácticamente directo de Cartagena a España que brinda la posibilidad de realizar un programa que es entrar por Bogotá, hacen todo el recorrido interno por el Eje Cafetero y acabar en Cartagena, donde agarran su vuelo y regresan a España. Y, además, para todas las personas que viven en la costa Atlántica tienen la posibilidad de tomar un vuelo a España sin hacer conexión en Bogotá o Medellín.
¿Cuáles son esas características del servicio de Plus Ultra?
DB: Todas las tarifas tienen al menos una maleta facturada, ofrecemos comida a bordo, varias comidas durante el vuelo y vino. O sea, operamos como una línea regular, no una low cost, y de hecho nuestro servicio está por encima de la media de muchas otras aerolíneas. Más que low cost podríamos decir que somos low-fare.
¿Qué clases ofrecen a bordo?
PS: Todos nuestros aviones tienen 24 asientos de clase Business y 275 en clase económica. Nuestra clase Business, además de tener más maletas de las que en clase Economy, tiene un servicio diferenciado, una comida diferente, una atención muy personalizada. Y todo esto con un precio muy competitivo.
DB: Por supuesto, hay una butaca mucho más grande, con mucho más espacio, acceso a salas VIP en los aeropuertos y en Madrid también tenemos fast track de equipaje.
Háblennos sobre su programa de fidelización
PS: Se llama Ultra Premier y busca que quienes se afilien puedan obtener más ventajas de las que normalmente ofrecemos. Hay diferentes clases de tarjetas de programa: la clásica, oro, platino y Black y según las clases, hay beneficios diferentes. Esto lo consigues acreditando tus millas cada vez que vuelas.
También tenemos una actividad en este momento que es el Calendario de Adviento de Plus Ultra Premier: cada día desde el 1 de diciembre hasta el 24 de diciembre, los clientes pueden abrir una ventanita con un premio diario. Si tú juegas 24 días, vas a tener 24 premios que pueden ir desde un 50% de descuento, un billete gratis, audífonos, noches de hotel, comidas, o ascensos a clase Business, entre otros. Es una forma de dar a conocer todos los productos que tiene aerolínea a través del juego.
DB: Tenemos otros productos también que son muy interesantes dentro de la afiliación de del programa, como que el pasajero pague su boleto financiado directo con la aerolínea en tres meses. También hay programas específicos para médicos o familias numerosas.
¿Qué tan importante son las agencias de viajes para Plus Ultra?
DB: Son tan importantes que la venta a través de ellas ronda el 80 % de los tiquetes. Si es verdad que tenemos canales directos como nuestra página web, nuestro call center o las oficinas propias en cada país, pero los grandes aliados de las aerolíneas son las agencias de viajes; realmente es el equipo comercial más grande que puedes tener.
También tienen una representación en Colombia…
DB: Nuestro representante es APG. Fue una decisión importante ya que entrar en un mercado nuevo de la mano de una empresa como APG es un seguro. Las aerolíneas nuevas cuando llegan los países generan un poquito de respeto, la gente se pregunta cuánto tiempo van a estar operando, y que una empresa como APG sea tu representante es una tarjeta de presentación. Ellos tienen atención directa en la para cualquier duda o problema que tenga alguna agencia de viajes y, por supuesto, visitan a las agencias de todo el territorio.
¿Cómo trabaja la aerolínea en pro de la sostenibilidad?
DB: Lo primero es que estamos cambiando nuestra flota. Nosotros operábamos con aviones A340 que tienen cuatro motores y estamos cambiando por A330, que tienen un menor consumo y, por supuesto, contamina muchísimo menos.
PS: También tenemos un acuerdo con Renfe en España para facilitar la movilización de la gente hacia los destinos de España una vez aterriza, lo que reduce la huella de carbono. También nuestro sistema de entretenimiento a bordo es en tu propio dispositivo, lo que reduce el peso de los aviones. También todo lo que servimos en los procesos de catering están desarrollados con productos eco. Poco a poco vamos sumando iniciativas que vayan sumando.
