La ciudad está impulsando proyectos ambiciosos, como la atracción de cruceros de alta gama y su pernoctación en la ciudad. Así mismo, se está trabajando articuladamente con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para la ampliación de pistas aéreas.
De cara a la celebración de sus 500 años de historia, en 2025, la ciudad más antigua de Colombia sigue comprometida con mejorar las conexiones por vía aérea y marítima. Por ello, Carlos Jaramillo Ríos, secretario de Desarrollo Económico y Competitividad de Santa Marta, se refirió las acciones de la Secretaría para alcanzar los objetivos, desde el proyecto de construcción de muelles, en alianza con Fontur, hasta la participación en el Seatrade Cruise Global 2024, uno de los eventos más importante de cruceros en el mundo.
¿Cuáles proyectos de infraestructura están contemplando?
Carlos Jaramillo Ríos: Trabajamos para aumentar la competitividad turística con infraestructura. Un ejemplo es el gran Centro de Convenciones, que si bien le apostamos a que sea una inversión público – privada, también buscamos que esta dinamización se logre para que la industria del turismo MICE sea una realidad, y sea una oportunidad para seguir captando eventos, fiestas y festivales de mayor envergadura para la ciudad de Santa Marta. También venimos adelantando junto a Fontur un proyecto muy importante: la construcción de muelles turísticos en puntos estratégicos como el Aeropuerto de Santa Marta, la Bahía de Santa Marta, El Rodadero, Taganga y Playa Blanca.
¿Cuáles estrategias están implementando para mejorar la conectividad por vía marítima?
C.J.R.: Tenemos una gran apuesta por la industria de cruceros. Recientemente estuvimos visitando el Seatrade Cruise Global 2024, el evento más importante de cruceros en el mundo. Queremos recibir más cruceros de alta gama, que lleguen a Santa Marta pero no solo de paso, sino que pernocten. Para ello, necesitamos una terminal de cruceros apta, pero también una promoción efectiva para la industria, para así convertir a Santa Marta en una zona de llegada de cruceros. Estamos trabajando articuladamente con la Aeronáutica Civil y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
¿Cómo van a mejorar la conectividad aérea? ¿Tienen alguna proyección de viajeros?
C.J.R.: En el Plan Maestro 500 años, estamos contemplando estructuras para el mejoramiento de la conectividad aérea. En trabajo conjunto con la ANI buscamos la ampliación de las pistas para recibir aviones de cabina ancha y la ampliación de la terminal, que ya está proyectada con la concesión actual para poder recibir hasta seis millones de turistas en los próximos ocho años.
Esperamos conseguir los 500 metros que tanto necesitamos y esperamos que sea la oportunidad para recibir más vuelos internacionales, hoy en día somos un aeropuerto internacional, pero necesitamos una mejor infraestructura.
“Santa Marta dejó de ser una ciudad de temporadas altas y bajas para volverse una ciudad de temporada permanente“.
Carlos Jaramillo Ríos, secretario de Desarrollo Económico y Competitividad de Santa Marta.
¿Tienen alianzas con algunas aerolíneas?
C.J.R.: En este 2024 llegaron JetSmart y Clic. Estamos trabajando junto al Instituto de Turismo de Santa Marta (Indetur) en nuevos mecanismos para que las frecuencias actuales aumenten, por ejemplo, Copa Airlines está aumentando sus frecuencias y la oferta para que nuevos destinos conecten con Santa Marta desde Panamá. En la medida que tengamos más pista, seguiremos trabajando para captar nuevas aerolíneas.
¿A qué mercado le están apostando?
C.J.R.: Es importante mencionar que junto a Indetur tenemos un enfoque muy fuerte en la estrategia de promoción internacional, la estamos apostando a mercados emergentes, iniciando por el cono Sur, donde tenemos una llegada importante de turistas de argentinos y chilenos. Estamos apostando también al turismo de Estados Unidos, donde sabemos que hay trescientos millones de turistas que tienen una potencialidad de visitar Colombia y Santa Marta.
En el mercado europeo, los franceses y españoles tienen una alta demanda, así que debemos seguir apostándole a estos mercados con articulación gremial y por supuesto con la inversión de los sectores público y privado para captar eventos, fiestas, festivales y apostarle al turismo MICE y receptivo.
¿Cuáles son las temporadas más importantes para la ciudad?
C.J.R.: Septiembre y octubre son temporadas importantes, pero también tenemos llegadas en otras temporadas del año. Santa Marta dejó de ser una ciudad de temporadas altas y bajas para volverse una ciudad de temporada permanente.
Una respuesta
Planes ambiciosos, muchos éxitos con ello! Sin embargo de nada sirve una infraestructura como la que hablan SI NO hay SEGURIDAD! El centro histórico es un dormitorio y baño público de habitantes de calle, la Alcaldia de Pinedo y sus secretarioa de gobierno y seguridad NO cumplen con los acuerdos con los hoteleros y comerciantes de las calles 10, 11 y 12 quienes sufren el flagelo de la inseguridad y problemática de habitantes de calle. Así que si no se articula con seriedad, eficiencia y respeto la seguridad de la ciudad, la sensación de INSEGURIDAD, SUCIEDAD y ABANDONO que tienen los turistas nacionales y extranjeros, nada va a cambiar. Mucho trabajo señores, y mucho trabajo aun por hacer…