La industria de los cruceros se alista para un 2026 ajetreado, con la incorporación de 14 barcos a la flota mundial.
Desde el Orient Express Corinthian (el velero más grande del mundo, con capacidad para 108 pasajeros) hasta el Legend of the Seas, el tercer barco de la clase Icon de Royal Caribbean (capaz de recibir a más de 7500 personas), te presentamos las embarcaciones que debutarán en 2026 y lo más destacado de su temporada inaugural:
Legend of the Seas (Royal Caribbean International)
Será el tercer barco de la clase Icon de Royal Caribbean. Se estrenará el 2 de agosto con una travesía de siete noches por el Meditarráneo occidental desde Barcelona. Tendrá capacidad para 5.610 pasajeros y contará con atracciones icónicas de su clase como el Crown’s Edge, el parque acuático de Category 6 y el barrio familiar Surfside, además de espacios con diseños exclusivos para esta embarcación.
Tras su temporada inaugural en Europa, el Legend of the Seas operará por el Caribe occidental y meridional desde Port Everglades (Estados Unidos).
Norwegian Luna (Norwegian Cruise Line)
Este es el segundo barco de la Clase Prima Plus de Norwegian Cruise Line, con una capacidad de 3.571 pasajeros en ocupación doble. Entre sus atracciones destacan el Aqua Slidecoaster, la cancha interactiva Glow Court y The Drop, un tobogán de caída libre de 10 pisos.
Su zarpe inaugural será el 10 de marzo de 2026, en un crucero trasatlántico de 13 días entre Civitavecchia (Italia) a Miami (Estados Unidos). Posteriormente, el 4 de abril de 2026, el Norwegian Luna iniciará su temporada inaugural en el Caribe desde Miami con dos itinerarios occidentales a la isla de Roatán, Honduras; Costa Maya y Cozumel, México; y Harvest Caye, Belice, el destino estilo resort de la marca.
Explora III (Explora Journeys)
Con capacidad para 926 pasajeros, este será el primer buque de Explora Journeys impulsado por Gas Natural Líquido (GNL). El Explora III debutará el 3 de agosto en una ruta de siete noches entre Barcelona y Lisboa, y presentará mejoras respecto a sus predecesores, como más Ocean Penthouses, Ocean Residenses, espacios públicos al aire libre y zonas de bienestar. En su temporada inaugural, la embarcación navegará por el Mediterráneo, Europa del Norte, Groenlandia, Islandia, la costa este de Estados Unidos y el Caribe.
MSC World Asia (MSC Cruceros)
Aunque su nombre indicaría lo contrario, el MSC World Asia navegará solamente por el Mediterráneo durante su temporada inaugural, que comenzará el 11 de diciembre con un itinerario de siete noches desde Barcelona. Su capacidad será de 6.762 pasajeros y tendrá siete zonas a bordo, además de novedades como el tobogán más largo en altamar, el restaurante panasiático, una opción de comida para llevar y el nuevo All-Stars Sports Bar, que tendrá patio al aire libre, pantallas gigantes y juegos interactivos como dardos.
Seven Seas Prestige (Regent Seven Seas Cruises)
Será el primer barco de la nueva clase Prestige de Regent Seven Seas Cruises y el primero que lanza la línea en una década. Con capacidad para 850 pasajeros, se estrenará el 13 de diciembre con una travesía trasatlántica de 14 noches entre Barcelona y Miami. El Seven Seas Prestige introducirá nuevas suites como la Skyview (de dos niveles), la Grand Loft y el Horizon Penthouse.
Entre otras novedades, esta embarcación contará con siete restaurantes de especialidades, entre ellos Azure, que combinará un concepto de mezze (una selección de aperitivos variada) con cocina mediterránea.
Star Seeker (Windstar Cruises)
Diseñado desde cero por Windstar, este buque alojará a 224 huéspedes en 112 suites (102 de ellas con terraza o ventanas panorámicas). Tendrá cinco restaurantes, un spa, gimnasio y una marina en popa. Su primer viaje será un trasatlántico de 17 días, desde Málaga hasta Miami, que iniciará el 28 de diciembre, seguido de itinerarios por el Caribe, Alaska, Japón y el sudeste asiático.
Star Explorer (Windstar Cruises)
Este es el segundo barco de Windstar Cruises. Será casi idéntico al Star Seeker, con una capacidad total de 224 personas en sus 112 suites, además de un puerto deportivo en popa y múltiples lugares para comer. Su viaje inaugural será el 28 de diciembre con salida y regreso en Barcelona.
Four Seasons I (Four Seasons Yachts)
Con esta embarcación, Four Seasons Yachts incursionará en el mundo de los cruceros de lujo. El yate, con capacidad total para 190 huéspedes, contará con una marina de dos cubiertas, que brinda 670 metros cuadrados de espacio interior y exterior, con zonas de deporte, bienestar, relajación y gastronomía. Su viaje inaugural será el 25 de enero de siete noches con un recorrido por las Antillas Menores, desde Barbados hasta Aruba.
Emerald Kaia (Emerald Cruises)
Su capacidad para 128 pasajeros hace del Emerald Kaia el yate más grande de la flota oceánica de Emerald Kaia. La Sky Deck del barco ofrecerá 5500 pies cuadrados de espacio en el que incluirá una piscina de hidromasaje y un nuevo Sky Lounge interior. La navegación inaugural de esta embarcación será el 4 de abril, en un itinerario de 11 días por el Mediterráno, desde Chipre hasta Atenas.
Viking Mira (Viking)
Será un barco gemelo del Vesta y del Vela, y forma parte de una nueva generación de embarcaciones más grandes dentro de la flota oceánica de Viking. Con una capacidad para 998 pasajeros en ocupación doble, el Viking Mira ofrecerá 18 categorías de camarotes y zarpará el 5 de junio en el Mediterráneo occidental.
Viking Libra (Viking)
La gran novedad de este barco es que será el primero en el mundo propulsado por hidrógeno, lo que le permitirá operar sin emisiones. El Viking Libra tendrá capacidad para 998 pasajeros en 499 camarotes y mantendrá el diseño característico de la flota, incluyendo espacios como The Living Room. Su viaje inaugural será el 3 de diciembre con un recorrido por el Mediterráneo y el norte de Europa.
Orient Express Corinthian (Orient Express)
Considerado el velero crucero más grande del mundo, este yate ofrecerá 54 suites para 108 pasajeros y cinco restaurantes dirigidos por el chef multiestrella Michelin Yannic Alleno. Será el primero de la nueva flota Orient Express Sailing Yachts y usará un sistema de propulsión a verla rígida. Su debut tendrá lugar el 6 de junio con un itinerario de cuatro a seis noches por la Riviera francesa.
American Maverick y American Ranger (American Cruise Lines)
Los buques Maverick y Ranger debutarán en 2026 con una capacidad para 125 pasajeros y una oferta enfocada en la comodidad y la exploración costera. Cada barco tendrá 56 camarotes con balcón y suites de hasta 620 pies cuadrados. El Maverick iniciará sus operaciones el 11 de junio con recorridos por las islas de Nueva Inglaterra y el Ranger lo hará el 19 de septiembre navegando por el río Hudson.
Magellan Discoverer (Antarctica21)
Considerado como el gemelo del Magellan Explorer, este barco fue diseñado para expediciones combinadas de vuelo y crucero en la Antártida. Su capacidad es de 96 pasajeros (76 en sus viajes aéreos/cruceros antárticos) y cuenta con alojamientos con balcones privados. Iniciará a operar el 15 de diciembre, dirigido exclusivamente a explorar la Antártida.
