La Administración Federal de Aviación (FAA) exigió a las aerolíneas la reducción de sus operaciones en Estados Unidos en un 6 % con un horario restringido.
La industria de viajes en Estados Unidos vive un caos que podría agravarse este martes, día en el que entran en vigor las restricciones federales más estrictas sobre los vuelos, mientras los legisladores se acercan a un acuerdo para darle fin al cierre de gobierno. La Administración Federal de Aviación exigió a las aerolíneas la reducción de sus operaciones en Estados Unidos en un 6 %, con un horario de 06:00 a 22:00 (hora local).
Cerca de 1159 de los 22.811 vuelos programados para este martes 11 de noviembre (aproximadamente el 5,1 %) habían sido cancelados a las 05:40, hora de Nueva York, de acuerdo con los datos de FlightAware y la empresa de análisis de datos de aviación Cirium. Según la información de esta primera, el mayor número de cancelaciones, hasta el momento, se registraron en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, el Hartsfield-Jackson de Atlanta y el Aeropuerto La Guardia de Nueva York, respectivamente.
La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) ha dado una orden de emergencia, que establece que las reducciones deben alcanzar el 8 % el jueves y 10 % a partir del próximo viernes. Según el portal CNBC, que ha tenido acceso a mensajes de las compañías, Delta y United Airlines han ofrecido a los auxiliares de vuelo un pago extra por realizar vuelos, incluso esta última ha propuesto dar una paga extra a los pilotos para hacer más rutas de las habituales.
¿Cómo va el cierre de gobierno?
En la noche del 10 de noviembre, un pequeño grupo de senadores demócratas votó con sus similares republicanos para aprobar una medida de financiación que pondría fin al cierre de gobierno más largo de la historia del país. Aunque la medida no satisface la demanda de los demócratas de extender los subsidios de salud, que están por vencer, sí restablecería servicios esenciales como la ayuda alimentaria federal y el pago de empleados federales.
Como lo informó CNN, la medida ahora pasará a la Cámara de Representantes, donde los líderes republicanos confían en que se apruebe el miércoles 12 de noviembre, antes de ser enviada al presidente Donald Trump para su firma. Existe la probabilidad de que el presidente de la Cámara, Mike Johnson, requiera del apoyo de Trump para lograr la aprobación del paquete en su grupo parlamentario.
Amenazas de recorte salarial
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió que la situación “solo se pondrá peor”, mientras que Trump amenazó este lunes 10 de noviembre con recortar los salarios de los controladores aéreos que se han ausentado de sus puestos acusando enfermedad durante el actual cierre del Gobierno estadounidense.
De igual forma, el mandatario también prometió recomendar una bonificación de 10.000 dólares para quienes han permanecido en sus lugares de trabajo a pesar de no haber recibido pagos durante los 41 días de la paralización federal.
Por su parte, fuentes sindicales han mencionado que algunos controladores se han visto forzados durante este periodo sin percibir sus salarios a alegar baja por enfermedad para así encontrar fuentes alternativas de ingresos temporales o para cuidar de sus familias. De acuerdo con Cirium, la crisis de controladores llegó a su pico el domingo 9 de noviembre, cuando se canceló más del límite del 10 % anunciado por la FAA.
