La aerolínea amplía su oferta con una nueva opción en Economy Plus. Disponible para la venta a finales de este año, ofrecerá mayor espacio personal gracias a un asiento central reemplazado por una mesa compartida, una iniciativa que se suma al reciente anuncio de United Relax Row.
United Airlines incorporará una nueva configuración de Economy Plus en los Airbus A321XLR que reemplaza el asiento central por una mesa compartida para ofrecer mayor espacio lateral a los pasajeros ubicados en la ventana y el pasillo. La opción comenzará a venderse a finales de este año para vuelos que iniciarán poco después y estará disponible en los 50 aviones de este modelo encargados por la compañía.
La mesa se extenderá de un apoyabrazos al otro, contará con un revestimiento similar al cuero y dos portavasos integrados para el uso compartido de los pasajeros sentados en los extremos. Además, esta configuración mantendrá las tres pulgadas adicionales de espacio para las piernas que ya ofrece Economy Plus. La aerolínea adelantó que dará a conocer el precio y otros detalles antes de ponerla a la venta.
Con esta incorporación, United espera convertirse en la única aerolínea de Estados Unidos que ofrecerá este tipo de configuración en clase económica. Además, evalúa extender el concepto a otros modelos de su flota y sumar una nueva alternativa de confort a la experiencia de viaje. La iniciativa también complementa el reciente anuncio de United Relax Row, que permitirá convertir varias filas de clase económica de los Boeing 787 y 777 en una superficie tipo sofá a partir de comienzos de 2027.
“Estamos invirtiendo de principio a fin en nuestra flota para ofrecer a los clientes más opciones y valor en cada cabina. El A321XLR no solo incorpora suites United Polaris con acceso directo al pasillo, sino también asientos Economy Plus con mayor espacio para las piernas y los codos. Estamos seguros de que los pasajeros apreciarán estas nuevas alternativas”, señaló Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United.
Un avión que ampliará la oferta premium de United Airlines
El A321XLR fue concebido como el avión de fuselaje estrecho más equipado de United para operaciones internacionales de corto y medio radio. Incorporará 32 asientos premium, incluidas las nuevas suites United Polaris con puerta de privacidad y acceso directo al pasillo. Esta configuración representa 16 plazas premium más que los Boeing 757 a los que reemplazará. El equipamiento también incluye pantallas 4K OLED con conectividad Bluetooth en todas las cabinas —de 19 pulgadas en Polaris, 16 en Premium Plus y 13 en Economy—, compartimentos superiores de mayor capacidad y un área de snacks en la parte posterior de la cabina económica.
United prevé iniciar las operaciones domésticas de la aeronave durante el otoño boreal de este año, mientras que los vuelos internacionales comenzarán a principios de 2027. En la mayoría de las rutas transatlánticas operará con cinco tripulantes de cabina, el mismo esquema operativo que utiliza actualmente en ese tipo de servicios.
