El Gobierno analiza aplicar una tasa de 1.000 baht a todos los pasajeros que abandonen el país por vía aérea, independientemente de su nacionalidad. La propuesta, todavía en consulta pública, despierta críticas entre agencias de viajes y aerolíneas, que advierten sobre sus posibles efectos en la competitividad del destino.
Tailandia, uno de los principales destinos turísticos del Sudeste Asiático, analiza la implementación de un nuevo impuesto de salida de 1.000 baht, aproximadamente USD 30, que se cobraría a todos los pasajeros que abandonen el país por vía aérea, incluidos los turistas internacionales.
La iniciativa fue presentada por el Ministerio de Finanzas y se encuentra en una etapa de consulta pública que comenzó el 30 de septiembre y concluirá el 29 de octubre de 2026. Por el momento, el impuesto no ha sido aprobado ni se está cobrando a los viajeros.
La propuesta contempla modificar la legislación vigente desde 1983 y establecer un sistema que alcance tanto a ciudadanos tailandeses como a extranjeros, independientemente del motivo de su viaje. En una primera etapa, el cobro se aplicaría exclusivamente a las salidas aéreas, mientras que los pasajeros que abandonen el país por vía terrestre o marítima quedarían exentos.
Cómo funcionaría el nuevo impuesto
Según el proyecto difundido por el Departamento de Ingresos de Tailandia, el importe inicial sería de 1.000 baht por pasajero y salida, aunque la legislación permitiría establecer tarifas de hasta 5.000 baht mediante futuras disposiciones ministeriales.
El impuesto sería recaudado por las aerolíneas o los intermediarios encargados de emitir los pasajes, incorporándose directamente al precio del boleto. Entre las exenciones previstas figuran los niños de hasta dos años, determinados pasajeros en tránsito, tripulaciones en servicio e invitados oficiales del Gobierno.
Si la ley obtiene aprobación, entraría en vigor 180 días después de su publicación oficial. Los pasajes adquiridos antes de esa fecha quedarían exentos del nuevo cobro.
La propuesta generó preocupación entre los representantes de la industria turística tailandesa. La Asociación de Agentes de Viajes de Tailandia (ATTA) advirtió que el nuevo impuesto podría reducir la llegada de visitantes extranjeros y provocar pérdidas económicas superiores a los ingresos fiscales previstos.
Según estimaciones de la entidad, una eventual disminución de entre uno y tres millones de turistas podría representar pérdidas de entre 50.000 y 150.000 millones de baht anuales, equivalentes aproximadamente a USD 1.500 millones y USD 4.500 millones.
Las compañías aéreas también manifestaron su oposición. Representantes de la industria consideran que encarecer los viajes podría afectar la competitividad de Tailandia frente a otros destinos asiáticos.
Uno de los principales cuestionamientos está relacionado con la posible acumulación de impuestos y cargos aeroportuarios. Desde junio de 2026, determinados aeropuertos tailandeses aplican una tarifa de servicio para pasajeros internacionales de 1.120 baht.
A este cargo podría sumarse el nuevo impuesto de salida de 1.000 baht y otra tasa turística de 450 baht, también en estudio. Si las tres medidas llegaran a aplicarse conjuntamente, el costo acumulado podría alcanzar los 2.570 baht, aproximadamente USD 77 por viajero sujeto a todos los cargos.
Las autoridades financieras defienden la propuesta como una herramienta para incrementar los recursos públicos y contribuir a la promoción del turismo interno. Sin embargo, las asociaciones empresariales sostienen que elevar los costos de viaje podría desalentar la demanda internacional, especialmente en un contexto de mayor competencia entre destinos del Sudeste Asiático.
El resultado de la consulta pública será uno de los próximos pasos para determinar si Tailandia avanza con el impuesto, modifica sus condiciones o reconsidera la propuesta.
