La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) anunció la creación de un comité de trabajo enfocado en medioambiente para avanzar eficientemente en la descarbonización de las operaciones aéreas.
El compromiso medioambiental de la industria de la aviación global es claro: alcanzar cero emisiones de carbono netas para 2050. Para sintonizarse con este norte, ALTA conformó este grupo de trabajo enfocado en cuatro pilares: 1) Eficiencia en las operaciones y nuevas tecnologías, 2) Combustibles sostenibles de aviación SAF, 3) Programas de compensación de emisiones, 4) Instrumentos económicos para la gestión de cambio climático.
Integrado por aerolíneas que operan en la región, el Comité de Medioambiente de ALTA eligió a Johanna Cabrera, gerente de sostenibilidad de Latam Airlines, como su primera presidenta. Cabrera liderará esta nueva instancia que se encargará de ver temas relevantes que marcarán la sostenibilidad de la industria en la región y la hoja de ruta de los principales proyectos.
En su primer encuentro virtual en este 2023, el comité contó con la participación de representantes de Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, Avianca, Copa Airlines, JetSmart, Iberia, Latam, Sky Airline y Viva. Además de tratar los pilares del comité, se discutieron iniciativas operacionales, mejores prácticas en programas de reciclaje de las compañías y capacitación del personal en materia medioambiental.
Sobre la creación de este comité, Cabrera señaló que es valioso en la medida en que solo con el trabajo colaborativo se lograrán los objetivos de la industria aérea: “Aquí todas las compañías aéreas trabajamos por un mismo fin; establecer estándares en sostenibilidad cada vez más rigurosos y en línea con los objetivos mundiales”, afirmó.
Por su parte, José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de ALTA, enfatizó en la importancia del combustible sostenible de aviación (SAF), que representa el 65% del total de las medidas proyectadas por la industria aérea para lograr las cero emisiones netas.
“Latinoamérica cuenta con una gran disponibilidad de materias primas para la producción de SAF en el mundo, solo en Brasil de acuerdo con las proyecciones se puede producir cerca de 9 mil millones de litros de SAF con cinco materias primas (…) Sin embargo, es prioritario avanzar en los esfuerzos por materializar este potencial, la generación de incentivos y condiciones habilitantes que viabilicen el despliegue de una industria productora de SAF”.
Y, en ese sentido, concluyó: “Estoy seguro que este comité de trabajo generará importantes iniciativas que apoyarán a nuestros países a avanzar con paso sólido en medidas competitivas y acordes en beneficio del planeta, la industria y la población”.
