Tras revelar los resultados globales de demanda de viajes aéreo en febrero, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) manifestó que hay razones para ser optimistas sobre las perspectivas de la industria en 2024.

Aunque la Asociación aclaró que el pasado mes de febrero fue un año bisiesto, lo que distorsiona un poco el crecimiento de los indicadores de demanda y capacidad, lo cierto es que las cifras del segundo mes del año son bastante positivas para la industria aérea.

La demanda total, medida en pasajeros-kilómetros pagados (RPK), aumentó un 21,5% en comparación con febrero de 2023, mientras que la capacidad total aumentó un 18,7% interanual. El factor de ocupación de febrero fue del 80,6% (+1,9 puntos porcentuales en comparación con febrero de 2023).

En cuanto a la demanda internacional, aumentó 26,3% respecto a febrero de 2023 y la capacidad lo hizo en 25,5% interanual. El factor de ocupación internacional mejoró hasta alcanzar 79,3 % (+0,5 puntos porcentuales en febrero de 2023).

La demanda interna, por su parte, aumentó 15 % respecto a febrero de 2023; la capacidad aumentó un 9,4% interanual y el factor de ocupación fue del 82,6% (+4,0 ppt en comparación con febrero de 2023).

“El fuerte comienzo de 2024 se mantuvo en febrero y todos los mercados, excepto América del Norte, registraron un crecimiento de dos dígitos en el tráfico de pasajeros. Con la demanda de pasajeros mostrando resiliencia frente a las incertidumbres geopolíticas y económicas, hay buenas razones para ser optimistas sobre las perspectivas de la industria en 2024”

Willie Walsh, director ejecutivo de IATA.

Efectivamente, la IATA destacó que todas las regiones mostraron un crecimiento de dos dígitos en lo que a demanda internacional se refiere. En el caso de Latinoamérica, las aerolíneas de la región experimentaron un aumento interanual de la demanda del 21 %. La capacidad aumentó un 18,6% interanual y el factor de ocupación aumentó al 84,2% (+1,7 puntos porcentuales en comparación con febrero de 2023).

“Por primera vez, la demanda de servicios internacionales superó los niveles prepandémicos (+0,9% en comparación con febrero de 2019). Esto, sin embargo, está sesgado por el hecho de que febrero de 2024 es un año bisiesto con un día adicional en comparación con febrero de 2023”, aclara el comunicado.

Antes estos resultados prometedores, Walsh concluyó: “Es fundamental que los políticos resistan la tentación de acaparar efectivo con nuevos impuestos que podrían desestabilizar esta trayectoria positiva y encarecer los viajes. En particular, Europa es motivo de preocupación, ya que parece decidida a bloquear su lenta recuperación económica con propuestas fiscales poco competitivas”.