El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) revelaron las tendencias y perspectivas del tráfico de pasajeros aéreos en el mundo.
Según el informe, que da cuenta de las dramáticas reducciones del tráfico aéreo de pasajeros desde el 2020, el año pasado habría cerrado con 9.500 millones de pasajeros, lo que equivale al 104% de los niveles de 2019.
Aunque las cifras son aún preliminares, la recuperación y leve crecimiento se da por descontado y deja atrás el desfase de la OACI en su pronóstico de inicios de 2023, cuando señaló que la mayoría de rutas aéreas volverían ese año a los niveles de 2019. No ocurrió así, ya que la recuperación se mantuvo en 94 %, principalmente por el bajo rendimiento de algunas rutas internacionales en China.
Para este año, la OACI estima que los ingresos por pasajero-kilometro (RPK), un indicador clave para la industria aérea, alcancen los 9,4 billones (108% de 2019). Sin embargo, a pesar de que las aerolíneas son nuevamente rentables y se evidencia un alivio en la presión inflacionaria, las perspectivas a mediano y largo plazo se han vuelto más cautelosas.
Las razones hay que buscarlas en los conflictos geopolíticos, los cuellos de botella en el mercado laboral y las limitaciones en las entregas de aviones, señala el informe. Aun así, las proyecciones están y se extienden bien a futuro, con la salvedad, por supuesto, de que alguna eventualidad sanitaria, natural o política las deje por el suelo.
Hay proyecciones hasta 2050
Así, para 2030 se prevé que el tráfico mundial de pasajeros supere los 12 mil millones, impulsado las regiones de Asia-Pacífico y Medio Oriente. Para 2042, se prevé que el tráfico mundial de pasajeros alcance los 19.500 millones, lo que representa el doble de lo registrado en 2024.
Para 2050, se proyecta que el tráfico mundial de pasajeros crecerá a una Tasa de Crecimiento Anual Compuesta (CAGR) del 3,6% hasta alcanzar el 244% de los niveles de 2019. En esta proyección serán clave los mercados emergentes. Se espera que el RPK crezca a una CAGR del 4,2 %, alcanzando así el 284% de los niveles de 2019 en 2050.
En 2023, los mayores mercados de pasajeros fueron Estados Unidos, China, India y España. Para 2042, se espera que mercados emergentes como Indonesia y Tailandia entren en el top 10. Para 2052, China, Estados Unidos, India e Indonesia serán los mercados más grandes.
Se estima también que, para 2052, las rutas nacionales en China/Mongolia, América del Norte y el suroeste de Asia, sumadas a las conexiones de larga distancia entre Asia, Medio Oriente y Europa, dominarán las 20 principales rutas globales.
