Anato: los principales retos del turismo en 2026

Anato retos del turismo 2026

De acuerdo con el gremio de agencias de viajes, la formalidad, la competitividad y la articulación público-privada son los principales retos del turismo colombiano en 2026.

Comienza el 2026 y para Anato es el momento de dar a una mirada a los retos que se plantean para el sector turismo en Colombia en un año de contrastes bien definidos: por un lado, la expectativa de los cambios políticos que definirán el rumbo nacional, y por otro, una economía con crecimiento moderado que mantiene un incremento sostenido cercano al 2,8 %.

“Para el sector turismo y las agencias de viajes este no es un contexto ajeno. Es por ello que, en el transcurso de este año, desde Anato se trabajará en distintos frentes como la formalización y la consolidación de políticas públicas de largo plazo, buscando el fortalecimiento de la industria de los viajes”, señalaron desde el gremio.

En ese sentido, Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato, sostiene que la informalidad laboral en el sector de agencias está alrededor del 33 % y, en esa medida, sigue siendo uno de los mayores desafíos del sector turismo. “Existe una alta informalidad en el turismo, lo que permite que cualquier actor de la cadena desarrolle actividades turísticas sin ningún tipo de garantía”, apunta la directiva gremial.

Para el gremio, una acción coordinada para atender el fenómeno de la informalidad se revela como prioritaria a la hora de encarar este reto estructural. “Es necesario trabajar articuladamente entre el sector público y privado con el fin de endurecer los requisitos para adquirir el RNT, al cual, actualmente es muy fácil acceder”, afirmó Cortés Calle.

Por otro lado, en Colombia históricamente el primer semestre de un año de cambio de gobierno plantea retos considerables en materia de seguridad. Por ello, es indispensable definir una agenda sólida que incluya una mejor sinergia entre entidades, formalización y seguridad para evitar que Colombia figure en las ‘travel warnings’ de los principales países emisores de turismo hacia el país.

Anato también se refirió a la necesidad de fortalecer el Viceministerio de Turismo —una entidad que carece de un funcionario en propiedad—, lo que resulta fundamental para mejorar la regulación y elevar la competitividad del turismo a través de mejores sistemas de información. El llamado del gremio es a darle continuidad y actualizar fuentes estadísticas como la Encuesta de Visitantes Internacionales, Encuesta Mensual de Agencias de Viajes, Encuesta de Gasto Interno de Turismo y la Cuenta Satélite de Turismo.

Asimismo, la promoción de procesos de formación en idiomas, competencias laborales y especialización académica para mejorar la calidad del servicio son acciones necesarias del resorte del Viceministerio de Turismo.

“Para que el turismo continúe siendo un pilar de desarrollo, necesitamos políticas públicas que sean de Estado y no de gobierno, pues solo de esta forma trascenderán en el tiempo y estarán alineadas con las necesidades reales de los prestadores de servicios turísticos”.

Paula Cortés Calle, presidente de Anato.

El gremio también se refirió a la caída de -1,5 % en los pasajeros nacionales registrado hasta noviembre de 2025; un fenómeno que no puede perderse de vista este año. Para Anato, la revisión de cargas tributarias como el IVA en servicios turísticos y tiquetes aéreos será determinante para dinamizar el turismo interno, mejorar la competitividad del país y preparar al sector para un nuevo ciclo de crecimiento.

Finalmente, el gremio también considera prioritario acelerar la modernización de la infraestructura aeroportuaria, garantizar operaciones eficientes en los controles migratorios y jalonar la transformación digital de destinos y empresas.

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